买一个普通的家用车除了价格，还需要考虑什么因素？作为一名有着10年驾龄且拥有5年修车经验的纯粹内行人来说，修过很多车型，尤其是很多车开了5年左右最能看出问题，所以还要考虑的就是耐造性，耐造主要体现在发动机、底盘和变速箱这三大件以及车身材料等多个地方，一款耐造的车可以节省不少的花销。今天我就帮大家来分析分析时长是两款非常热门的车型凯美瑞和亚洲龙开5年左右后区别在哪里。

 

凯美瑞和亚洲龙发动机的区别分析

凯美瑞搭载的是一款丰田公司自主研发的2.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为154kW，峰值扭矩为250N·m。在实际驾驶过程中，凯美瑞的动力输出表现优秀，动力输出持续且流畅，能给驾驶者带来不错的驾驶体验。此外，丰田公司在研发这款发动机时还注重了燃油经济性的表现，因此它的百公里油耗表现也十分出色。

相比之下，丰田公司推出的亚洲龙则搭载了一款更大排量的3.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为221kW，峰值扭矩达到了惊人的362N·m。在实际驾驶过程中，亚洲龙的动力输出十分强劲，油门响应迅速，能给驾驶者带来极强的驾驶快感。

 

开个5年左右，根据我的修车经验，发动机的磨损和故障率是消费者最为关心的问题。凯美瑞的发动机在质量稳定性方面表现较好，故障率相对较低。而亚洲龙的发动机虽然性能不俗，但在长期使用过程中，由于排量较大，其磨损程度可能会略高于凯美瑞。

凯美瑞和亚洲龙底盘调教区别分析

凯美瑞采用的是丰田最新的TNGA平台，该平台使用了先进的制造技术和材料，使得车辆的悬挂系统更加平稳，能够提供良好的操控性和舒适性。在实际使用中，凯美瑞的底盘表现稳定，即使在行驶5年左右，也不容易出现明显的性能衰退。此外凯美瑞的底盘结构也非常注重细节，采用了精密的调校技术，使得车辆在行驶过程中的表现更加稳定耐造。

 

亚洲龙的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂独立悬挂的组合，这种组合相对于凯美瑞的悬挂系统来说更加稳定，能够提供更好的操控性和舒适性。同时亚洲龙的底盘则基于丰田的K平台进行了优化，采用了先进的制造工艺和材料，提供了良好的刚性和操控性。但开个5年左右，底盘部件可能会出现一定程度的磨损，影响车辆的操控性能。

凯美瑞和亚洲龙变速箱的区别分析

凯美瑞采用8速自动变速器。这也是目前市场上最成熟的8速自动变速器之一，这款自动变速器采用了液力变矩器和齿轮变速器相结合的结构，能够实现平稳换挡、降低油耗和减少动力损失等优点，从而提高车辆的燃油经济性和行驶平顺性。

 

亚洲龙的10速自动变速器采用了全新的齿轮箱结构和液力变矩器，可以实现更快的换挡速度和更高的传动效率。据说亚洲龙的10速自动变速器可以在0.2秒内完成一次换挡，同时还可以将动力损失降低10%。此外亚洲龙的10速自动变速器还配备了智能变速器控制系统，可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的驾驶习惯进行智能换挡，从而提高车辆的行驶平顺性和燃油经济性。

开个5年左右，亚洲龙的10速自动变速器的磨损程度可能会略高于凯美瑞的8速自动变速器。此外亚洲龙的10速自动变速器的制造成本也更高，因此其价格也会略高于凯美瑞的8速自动变速器。

 

凯美瑞和亚洲龙车身材料耐性区别分析

凯美瑞的车身采用了激光焊接技术，将各个车体零件紧密地焊接在一起，从而增强了车身的整体刚性和稳定性。此外凯美瑞的车身结构相对简单，整体强度比较均衡，而且在车辆的不同部位，使用了不同强度的钢材亚洲龙的车身结构则更加复杂，采用了更多的热成型钢材，而且在车辆的关键部位，如车门、车顶和底盘等，进行了加强处理，从而提高了车身的整体强度和耐用性。总的来说，亚洲龙的车身耐造性会更胜一筹。

 

综上所述，从凯美瑞和亚洲龙的发动机、底盘、变速箱和车身使用材料，以及内饰使用材料和5年左右耐磨损上来看，两款车都非常出色。凯美瑞在燃油经济性和发动机性能上都表现得更加出色，亚洲龙在底盘调校和悬挂系统上表现得更加出色。但无论购买哪款车型，车主都需要合理使用和定期保养，以确保车辆的长久耐用。当然在选购车辆时，不能仅仅考虑车辆的价格和性能，还需要综合考虑车辆的可靠性、耐久性和经济性，选择一款真正适合自己的耐造好车。

你们是怎么看待的呢？欢迎在下方的评论区中留言！