摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
●2月21日，上汽通用五菱宣布，宏光MINIEV家族的累计销量已超过了120万台。
●2月21日，极氪宣布，极氪007第10000辆量产下线。
●据报道，路特斯科技预计将于2月23日在纳斯达克开始交易。2月20日，路特斯科技宣布，与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（“LCAA”）开展合并业务。自交易宣布以来，路特斯科技已从全球投资者、现有股东和战略合作伙伴处筹集了超过8.8亿美元的私募股权投资协议（PIPE）的融资承诺，这是自2023年以来与SPAC交易相关的最大额外融资之一。目前路特斯已经通过了中国证监会备案。泰国政府2月21日表示，已经批准了激励措施，鼓励企业将其商业车队的大型卡车和公共汽车过渡为电动汽车。泰国政府还表示，将为电动汽车电池制造商提供现金补助，并补充说这些政策将加强泰国作为电动汽车制造中心的地位。
●泰国政府2月21日表示，已经批准了激励措施，鼓励企业将其商业车队的大型卡车和公共汽车过渡为电动汽车。泰国政府还表示，将为电动汽车电池制造商提供现金补助，并补充说这些政策将加强泰国作为电动汽车制造中心的地位。
●近日，位于德国柏林附近勃兰登堡州格林海德区的特斯拉超级工厂计划扩建，但该决定遭到了当地居民的强烈反对。至于为何会遭到反对，当地居民表示主要担心扩建会影响水资源供应和导致森林砍伐。据悉，特斯拉计划扩建的为的新增物流区，该区域占地170公顷，其中超过100公顷为森林，需要砍伐。
零跑回应在意大利生产汽车，称合作的探讨在进行中
对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。
高合盐城工厂正式员工称未拿到赔偿
据国内媒体报道，有高合汽车盐城工厂的正式员工透露，目前盐城工厂的正式员工均未拿到赔偿，高合汽车还没有发布相关通告。目前，只有被遣散的外包员工拿到了补偿，但这些外包员工属于京东，主要是负责物流相关的工作，薪酬与赔偿都是由京东支付，与高合汽车无关。
报道称，解除劳动合同协议显示，高合汽车这批京东外包员工的赔偿方案是平均月薪乘以N倍（N为工作年限）。其中不满半年的部分补足至半年，超过半年的部分则计算为全年，即工作1.2年的员工可获得1.5倍月薪赔偿，工作2.6年的员工可获得3倍月薪的赔偿。
对此，有正式员工向高合汽车表达不满：“外包员工都解决了，我们正式员工还没个说法。”
曝图森未来受美国事件影响，大面积毁约校招生
2月20日消息，据北京理工大学学生爆料，图森未来受美国事件影响，已经开始解约秋招offer校招生，目前已经解约很大一部分，而他自己也是其中之一。该学生表示，后悔自己放弃理想签约图森，不知道春招还没有机会。
据悉，此前图森未来收到美国南加州法庭下达的临时限制令，要求公司停⽌涉及任何图森商业秘密的交流或披露。此外，有图森未来员工爆料称，图森未来从1月28日被要求停止办公，公司开始全员提前过年放假，公司部分工作群开始逐渐解散。图森中国CEO郝佳男曾回应美国临时限制令称，限制令包括对图森中国所有业务生效，目前我们没有办法进行任何的商业活动。
吉利出售所持睿蓝汽车全部股权
今天，吉利汽车在港交所发布公告称：将子公司浙江吉润所持有的45%睿蓝汽车股权全部出售给浙江吉利启征汽车科技有限公司。现金代价为人民币5.04亿元，出售完毕后不再持有任何睿蓝汽车股权，而吉利汽车则获得了1.17亿元。
对此，吉利汽车表示：目前，睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段，预期主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建设。鉴于本集团于中国汽车市场的竞争优势，本集团认为，将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升本集团的竞争力。
据悉，吉利启征由吉利控股集团董事长李书福及其联系人全资拥有。交易完成后，睿蓝汽车的两大股东变更为力帆科技和吉利启征，其中力帆科技持股55%，吉利启征持股45%。
作为吉利旗下唯一一个销量下滑的品牌，睿蓝汽车在2023年的累计销量仅为38001辆。
丰田汽车暂未回应工会第一轮工资谈判
丰田汽车公司2月21日没有对工会提出的大幅加薪和创纪录的奖金要求作出回应。而在过去两年的年度工资谈判中，丰田都是在第一天就全额接受了工会的要求。丰田汽车发言人表示，下一轮谈判将继续进行。劳资双方的会谈计划在2月28日和3月6日再举行两次，然后在3月13日与其他日本蓝筹公司一起正式提出2024年的加薪计划。如果丰田完全同意工会的要求，这将是丰田连续第四年完全接受工会的要求。丰田工会要求支付创纪录的奖金，金额相当于7.6个月的工资，同时根据工作资历和职业要求每月加薪最高达28440日元（189.57美元）。
全球第七大汽车零部件供应商佛瑞亚计划裁员万人
法国最大汽车设备供应商也是全球第七大汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）周一表示，作为其新的“EU-Forward”计划的一部分，该公司打算未来5年在欧洲裁减10000个工作岗位，包括在子公司海拉（Hella）。佛瑞亚表示，计划通过自然减员和大幅减少在欧洲的招聘，减少13%的欧洲员工。此举旨在削减成本、提升竞争力，应对汽车行业向电动化转型带来的挑战。
据了解，此次裁员计划是其“欧盟先行”战略的一部分，旨在减少对中国市场的依赖，并优化研发投资和成本，佛瑞亚集团目前27%的销售额和大部分利润来自中国市场。
