好的产品，从来不畏惧价格战，上新之后的别克E5，够吸引吗？

龙年伊始，汽车市场就像今年烟花绽放的效果，绚丽又充满硝烟。

原因在于，比亚迪放出了更狠的Slogan——电比油低，接着各大车企就面临着“跟”或者“躺平任锤”两条路。

启源A05、现代伊兰特、五菱星光、吉利帝豪等车型纷纷跟进，而马自达3昂克赛拉则放出“驾趣当道，不怕你卷”的狠话。

意思上是产品力的自信，但背地里其实就是“躺平任锤”的一种表现。

 

虽然在这场“没有硝烟的战争”中，合资车也倒下了不少，长安铃木，广汽三菱，广汽讴歌等辉煌也不复存在了。

剩下的主流车企虽然在中国市场份额受到压缩，但并没有网上铺天盖地的“口水战”说得那么不堪。

反之，在这场大退潮中，还有一些扮演着逆行者。别克则是其中一位。

新增两款车型，售价更显诚意

对于别克而言，新能源布局相当成熟的矩阵产品，应对起价格战来就显得容易多了。

 

距离价格战打响仅过去4天，就带来了质价比更高的别克E5。新车新增了先锋Pro版与智享Pro版两款车型，售价分别为16.99万元与18.89万元。

 

 

看到车型的后缀，就知道在配置上有所增添。搭载65kWh电池，CLTC综合工况续航里程515km，并配备前排座椅电动调节、方向盘加热等舒适性配置。

 

 

 

智享Pro版还额外提供360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能；

最新迭代的eConnect智联系统提供咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多款娱乐APP和热门游戏车机应用，还新增多款语音发音人选择，进一步提升智能语音体验。

简而言之，就是实用性更强，娱乐性更加丰富。

主流纯电，值得买吗？

或许在新势力崛起的当下，“买纯电动车就是买电子玩具”的观念已经逐渐认同。但事实真的如此吗？

先来举一个简单的例子，为什么汽车市场会打价格战？原因不就是“困难三年”，人们意识到存款的重要性，对于不确定的未来，还是把钱攥在自己手中更加安全。

这就导致了消费欲望下降，所以政策、市场、车企使出浑身解数来吸引消费。

 

也侧面反映了，当下百姓购车之谨慎，毕竟钱都是自己辛辛苦苦赚来的，谁不想把钱花在刀刃上？

所以噱头类功能、家电三件套这些根本不是此类用户所看重的。

长期主义，才是最能打动他们的地方。

首先，一辆优秀的纯电动车一定是基于成熟优秀的平台而来，比亚迪有e平台3.0，吉利有浩瀚架构，大众有MEB。

 

同样，别克也有奥特能平台，而且这个平台的研发花费了大量精力和财力，已经相当成熟了。

譬如为了电池安全，用气凝胶作为电池包冷却隔热材料，轻盈，耐高温的优势，保证电芯的长久稳定。

雷军在小米SU7发布会上，PPT里也对这种材料做了重点的介绍，但并不是什么新鲜事了，在别克这里已经上车一段时间了。

 

又譬如车身电池包采用7重防护电池安全架构，61%的高强钢，超高强钢占比高达37.5%。电池包在研发阶段经历2米高度跌落、30吨抗挤压等数倍于国标要求的严苛测试。

 

再譬如行业首创wBMS无线电池管理系统，既降低了传统线束老化带来的故障风险，又在同等的体积内放置更多的电池，提高续航表现。

实话说，这些功夫绝大多数消费者都是看不到的。尽管如此，上汽通用汽车这样的大厂依然会去做。在有些人眼里这是一种笨办法，因为这些工作并不会为产品带来数据方面的亮点。

 

但也正因为全场景多层级电池安全理念，奥特能智电平台可以让用户无拘无束实现全生命周期快充，且50万公里电池衰减小于10%。

电动车普遍续航虚标，奥特能却能做到真实续航反向虚标，实现13.5 kW·h/100km超低电耗，电池寿命长，残值也更有保障。

享受，需要看得见

考量一辆车是否具备“长期主义”的重点，别克E5，显然已经做到了。而在可见即可得的享受方面，又如何？

 

基于PURE Design纯粹设计理念的别克E5，在用户所在乎的空间方面，做到了2954mm的超长轴距，这就使得车内空间非常充裕，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时，双层复式后备箱收纳，能装入全家出行所需，满足多场景出行需求。

 

另外，电动车因为没有了发动机这一噪音大户，噪音的直接来源就成了胎噪和风噪，不过别克E5还是挺值得下本的，各种隔音棉、隔音玻璃都给安排上了，能够提供图书馆般的静音性。

而在用户研究如何才能不被全景天幕晒黑的时候，别克E5直接安排上了带电动遮阳帘的可开启全景天窗，从根源处，打消用户的顾虑。

 

智能化方面，别克E5也是可圈可点，搭载一块EYEMAX 30英寸弧面6K屏，分辨率高达6008x934，显示效果尤为清晰细腻。高通骁龙8155车规级旗舰芯片，也带来了更好的处理能力和更高的运算效率。

另外，支持Apple CarPlay无线映射，则给消费者提供更多的便利性。

 

智驾科技方面，别克E5配备可靠的L2级别智能辅助驾驶，拥有HOLCA智能车道居中辅助与FSRACC全速域自适应巡航等eCruise智能辅助驾驶功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

 

当然，如果需要更为高阶的辅助驾驶，还可以选装SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，“极光守护”方向盘和震动提醒安全座椅，提供别样的体验。

写在最后

国内新能源汽车市场竞争态势不断加剧，但别克E5新增两个版本则是应对这场竞争的有效反击。

从空间、续航、可靠性这些家用群体最关注的产品点来看，别克E5都有能力成为纯电家用SUV刚需人群的优选。重点是，还提供了终身质保政策，消除用户后续的用车担忧。

相信别克 E5先锋Pro版与智享Pro版交付后，还将助推别克E5车系整体销量再上新台阶。

感兴趣的朋友们，不妨到店去亲身体验一下！