新能源大趋势之下，中国汽车产业智能化发展势头迅猛，为了在主流趋势中分得一杯羹，出现了不少跨界合作的“范本”，诸如华为、小米、魅族等企业纷纷成为车企合作的重点对象。其中华为智驾，更是圈内“遥遥领先”的存在。不过，各大车企加快合作布局的背后，也不尽是皆大欢喜，不少传统车企都非常担心因为这样的合作，让自己丧失灵魂，从而削弱品牌本身的影响力。
我们不能说这样的担心毫无道理，但有一点是肯定的，对于本就实力强悍的车企来说，与先进的科技公司合作，并不会有这样的担忧。正如猛士与华为近日达成的战略合作，就是一场强强联合的铸魂之路，双方充分发挥各自的优势，以全球领先的智能化技术为产品赋能，品牌本身也将获得更高站位，根本不怕失去灵魂。
与华为优势互补，让未来更加明朗
众所周知，智电时代里，智能化已经逐步成为“主调”，要想获得更明朗的未来，提升自己的智能化水平，无比重要。对此，猛士科技选择了与华为联手，希望通过共同发力，优势互补的形式，在智能化产业竞争中赢得胜利。从华为以往的表现与猛士科技的布局上看，二者的合作很可能会成为猛士科技开启智能化进程的加速器。这并不是凭空臆断，我们可以从合作双方的实际情况上得到这一结论。
在激烈的车市竞争中，一个“好队友”的作用举足轻重。作为在科技圈摸爬滚打多年的企业，华为始终致力于推动科技创新和智能化发展，其在通信设备和智能手机领域的成功经验，这几年与车圈的合作以及企业在技术上的深耕，让华为在高阶智能驾驶、鸿蒙智能座舱和智能车云等解决方案方面取得了显著成果。这一切都意味着，如果与华为合作，其成果可以直接为车辆的智能化水平加码，让车辆的智能“短板”，瞬间变成“长板”，形成竞争优势。
猛士科技作为东风公司“东方风起”计划、科技创新“跃迁行动”战略布局的先锋力量，其诞生之初就希望可以在数字化智能制造上领先，为消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。猛士科技也的确很“猛”，首款产品猛士917也成功树立了“中国豪华电动越野第一车”的行业地位。
当然，当下市场上实力不俗的车企很多，猛士科技想真正形成差异化优势，仅靠猛士917一款车型肯定不够，与华为合作，通过技术和资源的共享形成合力，在新能源越野的智能化迭代中不断实现创新突破，正是推进猛士科技智能化进程加速的最优解。更重要的是，此次合作，将加速华为智能汽车解决方案商业化落地，进一步夯实猛士科技在中国豪华电动越野市场中的领先地位。
与华为灵魂共振，让品牌底气十足
都说真正的“共振”是强强联合，相互成就，猛士科技与华为的深度合作就能很好的印证这一点。很多传统企业都有“灵魂丧失”的担忧，其源头还是在于品牌本身的核心力不够强，合作企业过于强悍，对车企造成碾压，实力悬殊过大带来的弊端自然会“反噬”车企。而猛士科技就不同了，我们可以从两方面来看，从品牌背景上来说，猛士科技背靠东风50多年造车经验、20多年新能源深厚积累、中国军车第一品牌的雄厚基因，背景强大。这深厚的造车底蕴也为猛士科技在新能源汽车领域的发展提供了坚实的支撑，让品牌底气十足。
从以往的产品上来看，猛士科技打造出的车型，本身在市场上就极具竞争力。就拿旗下首款产品猛士917来说，这款车搭载猛士智能越野架构M TECH，具备超级平台、超级动力、超级越野的独特优势，实现了猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新，可以说是中国豪华电动越野新纪元的“开启者”。
出色的架构，让这款车拥有了诸多荣誉，其已累计申请450多项专利，包含11项国内首发技术，6项原创技术，3项军转民技术。并荣获第四届《中国汽车风云盛典》评委会“年度风云车”，中国汽车技术研究中心“2023中国十佳底盘”“最佳越野奖”“2023中国汽车极致安全巅峰挑战”三项行业大奖，可见其在创新技术与科技应用领域的含金量。除此之外，这款车上还加入了诸多“黑科技”，比如东方鹰眼智能无人机系统、远红外夜视系统和智能路面识别系统等在当下都是领先的存在。
也正因其科技上的优越性，让很多人提到这款车，首先就能想到它的“科技”亮点。猛士科技实力不俗，华为也是科技大佬，两个在实力上势均力敌的企业共闯车圈，并没有谁“碾压”谁的情况，而是一种真正意义上的高品质“合作”。
智电时代高度内卷，车企要获得更好的发展，就必须积极思变，团结一切可团结的先进力量。目前来看，猛士科技做的就很不错。选择华为这样一个在智能方面“遥遥领先”的企业合作，可以更好的聚合科技之力，让品牌赢得智能长板，可以说，这样的决策是无比明智的。同时，猛士科技与华为的深度合作，也用实际行动向外界传递出一个重要信息，即“有底气的强强联合，就不怕失去灵魂” 。相信，在二者的共同发力之下，猛士科技将为用户提供更便捷、更智能、更安全的豪华越野出行体验。
