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3月12日，小米汽车对外官宣小米SU7将在3月28日正式上市，并且上市即交付。此外，目前小米汽车全国29个城市，59家门店已开启预约到店看车的登记。
小米SU7已于1月22日批量生产，3月份的产量预计达到4000台左右，故小米汽车所说的上市即交付可以实现。而目前，广大车友最为关心的则是小米SU7的定价，它到底会定多少价格，如何定价才能让期待的车友满意。
从产品本身来说，小米SU7是一款纯电中大型轿车，采用了轿跑式设计，造型上十分动感，与目前一众新能源轿车差别明显，有一定的辨识度。
在内饰上，小米SU7则做得相对比较简约，仪表台的设计不复杂，中控大屏的设计也比较常规，不过，相比其他一些车型，小米SU7在车内保留了一些常用功能的物理控制按键。
在智能化方面，小米SU7车内的智能座舱采用了高通骁龙8295平台，内置小米澎湃OS系统。在智驾方面，则是搭载两颗来自英伟达的Orin-X智能驾驶芯片，综合算力达到508TOPS。
在动力和底盘部分，小米SU7将会单电机车型和双电机车型，其中单电机车型最大功率为299马力，零百加速时间为5.28秒，双电机车型综合最大功率为673马力，零百加速时间为2.78秒。而在底盘部分，小米SU7将会使用双叉臂前悬挂，并配有CDC电磁减振器和空气弹簧。
电池和续航上，小米SU7将会有400V架构的车型和800V架构的车型，电池上将会有73.6千瓦时的磷酸铁锂电池，其CLTC续航里程为668公里，和101千瓦时的三元锂电池，其CLTC续航里程为800公里。
小米SU7从已知的信息看，其外观、内饰、配置、动力、底盘等方面均没有什么短板，而入门车型配备400V电气架构则相对来说显得竞争力不足了一些。所以，小米SU7的中高配车型定价并不会太低，而入门版车型因400V电气架构的原因，定价却无法太高，我们推测，小米SU7的起售价格可能为23.99万元。