2月24日,全新智己L7正式焕新升级而来,全新智己L7共有4个版本,售价分别为:全新智己L7 Max 超长续航版,29.99万元;全新智己L7 Max 长续航性能版,34.99万元;全新智己L7 Max 长续航旗舰版,38.99万元;全新智己L7 Max SP特别版,41.99万元。同时,还有极具诚意的限时上市权益,2月24日起至3月31日,下定全新L7,尊享至高价值63,800元限时购车好礼,包括全系享2,000元订金抵扣10,000元尾款,最高价值达55,800元的豪华配置升级特惠;以及IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用等重磅福利。全新智己L7的上市,必将在国产豪华纯电轿车市场中掀起巨大的波澜,今天我们就来看看,全新智己L7和同级的蔚来ET7相比到底如何。
全新智己L7外观
蔚来ET7外观
无论行业如何变革,舒适性是永恒不变的话题。全新智己L7以其超大尺寸豪华空间而脱颖而出,车长5108mm、轴距3100mm,带来了后排腿部空间超过1米,近1.5米后排横向空间,让全新智己L7后排乘客实现腿部自由伸展;而蔚来ET7的车长只有5101mm、轴距3060mm,所以智己L7给后排乘客留出了更多的腿部空间,乘坐更宽敞,舒适性更胜蔚来ET7一筹。
此外更高阶的豪华舒适,也是该两款车的主打特色。全新智己L7搭配腿托设计,当前实现后排腿托功能的竞品车辆并不多,仅⾼端车有所配备。同时,后排座椅新增10°无级电动调节,除了加热和通风功能、更是加入了同级鲜有的腰肩分区按摩等多功能舒适配置,真正实现“行政级“后排豪奢体验。相比之下,蔚来ET7座椅虽然提供了按摩、通风、加热等舒适性功能。但,全新智己L7座椅采用比蔚来ET7更高端、更舒适、更透气的德国巴伐利亚半苯胺材质。如此舒适的座椅,长途旅行久坐车内也难有疲惫之感。
全新智己L7座椅
蔚来ET7座椅
在高阶智驾方面,蔚来ET7的NOP+功能目前还是只适用于高架、高速路段,在城市NOA方面,蔚来采取的是另外一种“按线路开通”的模式。
而全新智己L7在这方面则显示出了优势,芯片升级搭载英伟达Orin X,提供3个毫米波雷达,支持选装双激光雷达,具备城市NOA、通勤模式、高精度自动泊车等高阶智驾能力。目前,智己汽车的城市NOA已经率先在上海城区开放,路口通行“更绅士”、 绕行避让“更丝滑”、拥堵跟车“更柔和”、全域数字视野补盲“更安心”,使用体验“更像人”。
最后是车主们极为关注的驾控对比,全新智己L7配备“同级唯一全时四轮智控底盘”,全系标配四轮转向和智能预瞄变阻尼悬架,兼顾驾控感与舒适性,融合了BBA的优势,是可开可坐的智慧底盘,为用户带来各种路况时更丝滑、更平稳的豪华行政级行驶质感。此外还全新升级了黄金转向比转向系统,转向便捷性提升12%,搭配半幅方向盘,带来更敏捷的转向手感和车身动态响应,应对各种路面更从容,C级车的豪华尺寸A级车的灵活转向。而蔚来ET7纯舒适取向,乘客舒适但司机无乐趣。