领克07 EM-P自打曝光开始，就总能带来不断的“热议”，甚至在之前出现申报图的时候，还被好多人说“失望了”，没有想象中那么好看，为此，领克肯定不能背这个锅，所以在近日，领克官方发布关于领克07 EM-P的“定妆照”无疑也是为了自己“正名”。
纯原创设计，虽然“褒贬不一”，但却是实力的有力证明
首先，领克07 EM-P在设计上成功平衡了新技术与传统审美之间的矛盾，随着能源转换的逻辑，从燃油向电动的转变，外观设计方面也终将要面临着重大的转折点。
这种转变在如今的新能源市场中，导致了许多设计元素“被迫”同质化，例如前格栅的“消失术”，使得电动车在外观上趋于一致，容易引起“脸盲”。领克07 EM-P通过独特的前脸设计，尤其是具有辨识度的车灯轮廓和格栅结合部分，打破了这一趋势，展现了独特的美学魅力。
其次，领克07 EM-P在追求美学价值的同时，车身上的诸多细节比例，也是尤为重要的点，比如说领克07 EM-P的L113长度，也就是前轮轴心到刹车踏板的距离的长度，看上去这个“L113”好像是个比较细节的地方，但很多美的成败，有的时候往往也就存在于这些细节之处，而这个地方的细节设计，既保证了宽敞的内部空间，又没有牺牲外部造型的美感，这种平衡在新能源汽车设计中也尤为重要，因为电动汽车的结构与传统燃油车不同，设计师需要在新的设计空间中找到平衡点。
“大师级”的美，从骨子里就能自带不一样的“气质”
领克07 EM-P的设计来源于概念车The Next Day，体现了领克敢于“不落窠臼”的企业文化，领克的设计团队，位于瑞典哥德堡的设计中心，拥有丰富的设计经验和全球化的视角，这使得领克在原创设计上有着坚实的基础。
其中，尤其是在车尾部分，虽然虽然说和概念车上的设计还是会有一些出入，但我却认为这样的领克07 EM-P反而更加协调，至少这个尾灯的四个竖条，没有“对眼”感觉，所以我认为，一切都刚刚好。
总的来说，领克07 EM-P设计就像以往的领克车型一样，有态度，有个性，并且不从众，不同质化，所以领克07 EM-P的出现，也标志着新能源汽车设计进入了一个新的时代，一个更加注重个性化、创新性和美学价值的时代，那么这样的领克07 EM-P，是你们所喜欢的样子吗？
