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3月8日，一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版车型正式上市。最让人意外的是，限时成交价只有13.98万。具体怎么样？下面我们就来分析解读。
作为一汽-大众的纯电SUV，并基于MEB平台及全新电气架构打造。该车型于2020年9月23日全球首发，并在同年11月3日正式亮相并开启预订。事实上，以往的销量表现并不如意，根本原因就是价格没有太大的竞争力，而新车上市最大的诚意就是价格。
从车型上看，新车长宽高分别是4592、1852、1629毫米，轴距为2765毫米，定位5门5座紧凑型SUV。根据官方的介绍，该车主打就是安全与人性化。目前看来，其主要竞争对手有宋PLUS新能源、AION Y等车型。
从外观上看，新车与纯享限定版车型保持一致。前脸，新增了发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配，科技感更足。侧面，在C柱上增加三周年版专属外观标识。尾部，依然是贯穿尾灯，层次感很清晰。总体来说，外观并不难看。
从内饰上看，采用了双拼配色，空调出风口和把手有银色装饰，还采用了大量的软包覆盖。并搭载了5.3英寸仪表盘和12英寸中控屏，拥有语音识别、车机互联、车载智能、手机app远程控制等功能。另外，还配备了空气净化器、车内PM2.5过滤装置、后排出风口、氛围灯、数字蓝牙钥匙2.0版。可以说，舒适氛围居多一些。
从动力上看，后置电机最大功率为125千瓦，最大扭矩为310N·m。0-50公里加速时间为3.1秒，最高车速为170km/h。电池方面，采用了宁德时代的三元锂电池，容量为55.7kWh，CLTC纯电续航里程为442km，快充只需0.67小时，慢充需要8.5小时。总体看来，动力符合短途代步需求。
底盘方面，配备了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架，前通风盘式+后鼓式制动，235/55 R19规格轮胎。单从底盘配置上看，除了后鼓刹之外，其它方面在同级别中都算不错了。
至于其它方面，标配了前排侧气囊、头部气囊、主动刹车、前方碰撞预警、前后雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、不可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、感应雨刷、前排座椅电动8向调节等。可以看出，安全、隐私、科技都有。
综合来看，一汽-大众ID.4 CROZZ三周年版更多的诚意就是价格。当然了，也不能否定其配置。虽然亮点感觉一般，但是大众多年的底盘调教和安全测试还是让人放心的。话说回来，能不能大卖，最终还是要看市场的选择。