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春节过后，比亚迪一招“电比油低“，直接把秦PLUS新能源推上了顶峰，而其它品牌的新能源车也纷纷效仿，与传统燃油车展开了激烈的价格战，那它们的战绩如何呢？来看看2024年3月（3日~10日）第二周轿车销量排行榜吧！
根据数据显示，销量榜共220款车型，其中仅一款车型突破万辆大关，新能源车表现亮眼，有8款车型入榜前十，秦PLUS新能源夺冠，海鸥亚军，朗逸退居第三，新能源车宏光MINIEV，驱逐舰，比亚迪汉，都逆袭轩逸入榜前6名，轩逸跌至第7，ModeI3，AIONS，海豚都位居前十。五菱缤果第13，帝豪，逸动，伊兰特，卡罗拉，星瑞都仅1000多辆，3月第二周轿车销量榜，新能源车强势回归，前十名仅剩2款燃油车！
具体来看一下这些车型的详细销量，秦PLUS新能源以11844辆的成绩稳坐第一名，海鸥第二名4324辆，朗逸第三名4077辆，宏光MINIEV、3968辆，驱逐舰05、3876辆，汉3746辆，轩逸3619辆，ModeI3、3366辆，AIONS、3333辆，海豚也超过了3000辆，表现都很乐观。帕萨特2869辆，奥迪A6L、2777辆，蹭奔驰C级2379辆，帝豪，逸动都在2000辆以下。
最后再看一下，伊兰特1817辆，卡罗拉1624辆，红旗H5、1492辆，宝来1337辆，艾瑞泽8、1220辆，思域1122辆，凌渡，型格，海豹都仅1000出头，表现都很一般。领克03、943辆，天籁749辆，威朗670辆，蒙迪欧630辆，君威552辆，飞度480辆，艾瑞泽5、343辆，红旗H6、149辆，星瑞L、130辆，启辰D60，合创A06，小米SU7，凌派，名图都不足50辆，真惨！