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新款丰田C-HR已在欧洲市场上市，所有车型均配备插电式混动系统，采用最新的第五代混合动力技术，以实现安静的行驶，纯电续航里程可达66公里。当电池电量耗尽时，会自动切换到混合动力模式。
PHEV动力总成由安装在前轴上的163马力电动机、容量为13.6kWh锂离子电池和152马力2.0升发动机组成，系统总输出功率为223马力，7.4 秒内可从0加速到100 公里/小时。电池采用最新的丰田新全球架构（TNGA）模块化平台的组件，采用低重心设计，电池安装在驾驶室外地板下方，当使用可选的三相电缆和壁箱充电器时，6.6kW车载充电器可在大约两个半小时的时间内将电池从零充电到100%。
还配备了全新的制动再生技术，并在驾驶时提供高达80%的制动效果。自适应坡道控制逻辑在下坡时激活电机辅助，减少驾驶员踩下制动踏板的需要。还配备了四种驾驶模式：EV模式、自动EV/HV模式、HV模式和充电模式。
新款丰田C-HR首次配备隐藏式门把手，从而形成了平滑的外观。除了加宽 35 毫米的车身外，还配备了新款的20英寸轮辋。前脸采用箭头形设计，配有LED前大灯和集成转向灯。
当打开车门时，丰田首款64色氛围灯迎接驾乘者。在白天，直接和间接照明每小时都会发生变化，从早晨明亮的色彩到晚上柔和的色彩，为每个场景营造出不同的氛围。配备平视显示器，可通过一键式优先清晰地显示重要信息，例如速度和驾驶员辅助设置。
新型的12.3英寸全数字组合仪表，针对操作进行了优化，显示屏允许用户从四个主题中进行选择：“休闲”、“智能”、“坚韧”和“运动”。还支持Apple CarPlay 或 Android Auto的智能手机的无线连接。通过将车辆与 MyToyota 应用程序连接，可以在出发前锁定/解锁车门并打开空调来加热/冷却车辆。
新款丰田C-HR搭载了丰田T-Mate（多种系统的总称），全系标配第三代主动安全和驾驶辅助功能Toyota Safety Sense。最新的预碰撞系统和主动驾驶辅助系统不断监控道路危险，如果检测到即将发生的危险，可以向驾驶员发出警告或自动降低加速度并控制刹车。全新的安全系统是标配，还包括车道追踪辅助、自适应巡航控制和路标辅助功能。