15.96万起，eπ007正式上市，它能重塑主流中高级汽车市场格局吗？

龙年开工以来，汽车圈的「内卷」似乎一直没有停止的迹象，甚至演变成『卷出边』的规模。毫不夸张地说，本轮价格战的品牌和车型数量之多，堪称历史之蕞。就连价格战的战况也远超消费者和车企的想象。据有关媒体不完全统计。截止目前，仅新能源汽车品牌，就有24个汽车品牌共计63款车型进场参战。当然，这场价格战的源头来自于比亚迪。

龙年开年，比亚迪就以「秦」王扫六『合』7.98万元的价格，打响了节后「价格战」的第一枪。此举，可谓是将「电比油低」的大幕直接拉开。之后，这一策略也迅速引发了市场的广泛关注和连锁反应，随后长安、吉利等各大「友商」也纷纷响应、统统降价，以此希望在这场价格战中抢得先机。有意思的是，除了传统车企外，面对拳拳到肉的价格战，新势力车企们也并未幸免，纷纷主打一个「有卷必应」。一时之间，降价潮席卷整个行业。

就在3月14日，东风奕派旗下首款产品，智雅电动轿跑eπ007超值上市，而eπ 007无疑就是近期价格战愈演愈烈的缩影。新车定位中大型的电动轿车，共推出4款车型，官方指导售价区间为15.96-19.96万元。而更令人心动的是，东风奕派主动掀翻「牌桌」。官宣从3月14日起至4月30日，纯电版现金限时优惠3万元，入门价直接低至12.96万元。不得不说，这不到13万就能入手一款中大型B级轿车，这在以前是无法想象的事。毫无疑问，eπ007的上市，或将重塑主流中高级汽车市场格局，掀起一场剧烈的价值风暴。

那么，问题来了，价格到位了，eπ007的实力究竟如何呢？这场发布会还为我们带来了哪些额外的惊喜呢？请跟随凹凸君的脚步来先睹为快吧！

东风奕派和eπ007因何而来？

其实，东风奕派和eπ007并非第一次见面，早在去年11月10日，以「东风答案」为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会上，它就与广大用户和媒体们见过面了，在那场发布会中，作为国内老牌车企的东风汽车不仅展示了旗下多个汽车品牌向智能化、新能源化全面转型的全新产品，同时，还重磅发布eπ全新品牌理念及旗下首款车型eπ007，充分展示了东风汽车加速布局新能源赛道的底气与决心。

而东风汽车之所以推出东风奕派，答案其实很好理解，因为在东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列品牌中，东风风神一直是东风公司旗下自主乘用车主力品牌，发挥着稳定基本盘的重要作用。其2016年至2022年间，东风风神的市场表现呈现「U」型走势，在经历了4年的销量下滑后，2021年、2022年，东风风神分别销售12.16万辆、19.06万辆，同比分别增长73%、58%，连续两年高速回升，并创下历史销量新高。尽管如此，年销近20万的成绩在中国的乘用车品牌中并不显眼。

另据数据显示，自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续九年位居世界第一，2023年全年汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。而新能源汽车产销则分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。

单从我国新能源乘用车销量上来看，当下的电动化渗透预计还将持续加速，也正因如此，在面对竞争异常激烈且欣欣向荣的新能源汽车市场，东风公司显然要加快从燃油车向新能源的转型。目前，进入高端化市场的岚图、专业化市场的猛士、国民级市场的纳米等已实现了「登场」。但是，在15—20万的主流级汽车市场，东风汽车却一直缺少布局，而东风奕派的出现，正是为填补此市场而来。当然，随着东风奕派的正式发布，东风公司也正式完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局。

而此次上市的eπ007是东风集团新能源技术的集大成者，也是切入主流市场的一把利刃。活动现场，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示：eπ007无论是到来的时机，运用的技术，还是产品的品质，都是那么的「刚刚好」。

不得不承认，当下的东风汽车在新能源转型的速度上确实足够迅速。而以eπ007为起点，东风汽车将与东风奕派协同突破，必将进一步加速建设绿色智能电动化、高水平科技自立自强，源源不断为客户创造价值，让「科技东风，定义未来」！

作为东风奕派首款产品，eπ007的实力究竟如何？

作为东风奕派首款产品，eπ007不仅承载了东风新的使命，更集合了目前东风最前沿的新能源技术所打造出的一款王牌轿车。

在设计方面，eπ007将「大道至简」的哲学韵律融入到设计里面，其宽体低趴车身设计， 23处空气动力学部件优化，可实现0.209Cd超低风阻；同时，所搭载的电动剪刀门、无框车门、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼、翻转仪表、全景穹顶等潮流装备，不仅为消费者带来满满的档次感，更为年轻消费者呈现出时尚运动以及科技的一面。具体到细节方面，新车前脸部分采用了封闭式格栅，配合狭长的分体式大灯设计，在视觉方面显得相当犀利，值得注意的是，新车的大灯还支持丰富的灯语效果提升了满满仪式感。

车身侧面的设计方面，新车拥有流畅的车顶线条，值得强调的是，新车还配有剪刀门和蝶影光毯投影灯，搭配侧面溜背式的轿跑设计，以及隐藏式门把手和无框车门，此举，不仅充分迎合了年轻消费者的喜好，更在无形中优化了车辆的风阻系数，据悉，它的风阻可以低至0.209Cd。而车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距2915mm。新车全系标配18英寸轮圈，并可选装升级为19英寸，顶配车型则配备19英寸轮圈+红色卡钳+马牌轮胎的组合。

至于车身颜色方面，新车共有7种颜色可供消费者选择，其中夜影黑和晨曦白为标配，选配颜色包括溪石灰、幽兰紫、向阳金、云杉青和溪石灰（哑光）。不得不说，这些颜色的选择进一步满足了年轻一派追求个性的需求。

尾部设计方面，eπ007车尾的整体层次感很强，尾灯组方面采用了时下流行的贯穿一体式设计，同时，在灯组底部还加入了贯穿式红色组件，非常具有辨识度。值得注意的是，新车的顶配车型还会配备电动后扰流板，对于其它车型则是选装。而后包围配备尾部扩散器装饰的加载，更让整车尾部看上去充满着战斗气息。

相较于外观设计，内饰方面的设计同样亮点十足，尤其是在年轻消费者关心的智能化层面，尤为可圈可点，其采用了东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制，打造真正「千人千面」专属座舱；新车中控台配备了8.8英寸全液晶仪表屏、15.6英寸悬浮式中控屏，内置了8155芯片，其开放38个服务模块。拥有123个接口，300+自定义场景。

其它配置方面，该车提供64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。不仅如此，eπ007还采用了中国全景声WANOS定制的音响系统，配备20个扬声器，提供7.1.2声道，为消费者带来身临其境的豪华音效。

智能驾驶方面，该车标配配置丰富，其全系标配eπ PILOT-智能辅助驾驶，包含前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像、透明底盘等。较高阶的驾驶辅助系统则全系选配，包含升级到31个智能感知硬件（8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域控制器、1个高精度定位单元）、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务、LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务。

至于消费者关心的安全层面，eπ007同样具备了顶级的安全性能，其整车扭转刚度达到40000N·m/rad，达成全球超五星安全标准，更荣获「中国十佳车身」技术大奖。

而电池安全方面，eπ007所装备的马赫E电池经历了严苛的「陆、海、空」三栖测试，保障电池在任何时间、任何空间均有安全表现。据悉，得益于东风自研、具有独特结构的L300卷绕方形大尺寸电芯，在充满悬念的陆地枪击测试中，马赫E电池被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次的射击后，子弹洞穿电芯，电池依然「不起火、不爆炸」。而在8米高空自由落体跌落的高空测试中，马赫E电池更是以高于国标的标准完成测试，同样不发生热失控情况。而在海水浸泡测试中，马赫E电池还成为第一款在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。值得一提的是，马赫E电池在经过168小时高温存储后，还能安全通过1.5吨高速碰撞测试，远超C-NCAP五星碰撞要求。

除此之外，在消费者关心的电池电量衰减问题上，新车也是有着很多「秘籍」，其通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用，eπ007对温度和续航的控制独步江湖，低温续航衰减率低至30%，续航达成率处于行业第一梯队。

最后在动力方面，东风奕派eπ007提供增程版和纯电版可选。增程版使用1.5L增程器，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为7.2秒，CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km。

纯电版搭载的电机有三种规格。530Pro版与增程版一样，使用160kW后置电机，峰值扭矩为310N·m，搭载56.83kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为6.8秒，CLTC工况续航里程为530km；620Pro版配备200kW后置电机，峰值扭矩为320N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为5.8秒，CLTC工况续航里程为620km；540四驱Max版使用双电机，总功率为400kW，总扭矩为640N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC工况续航里程为540km。此外，该车全系配备V2V、V2L、V2G对外放电功能。

东风奕派不仅诚意拉满，还要与用户走在一起

不得不说，eπ007在产品以及价格上已极具诚意。但是，在价值上官方更要全维升级。据悉，从3月14日起至4月30日，凡下定购买eπ007纯电版车型的朋友可享选装礼、金融/焕新礼、交付礼、流量礼、充电礼、以及整车和三电终生质保的「质保礼」等多项权益；纯电版现金限时优惠3万元。并且，3月14日前已下定用户，可以选择不使用2月14日发布的大定权益，而选择3月14日的全新权益方案，并享受保价权益。

当然，除了诚意拉满之外，东风奕派还要与用户走在一起，要知道，当下越来越多的车企已经给自己贴上了用户型企业的标签，但不可否认，行业的用户经营思维和用户、服务模式，却越发同质和僵化。当固定的模式和形式成为了当下车企的基本素质之后，就意味着如果车企的用户思维没有特色也没有不可复制性，便难以形成特有的品牌情感归属和认知。这对于用户来说，往往越是泛泛而谈，便越是空洞。

而相较于其他车企，东风奕派以人为本，始终坚持与用户走在一起，通过领先而细致的消费洞察，为所有勇于探索的时代新锐带来更好的选择，创造「派生无限」的美好用车体验。在本次活动期间，来自全国各地的百位eπ007车主代表亲临现场，见证eπ007诚意到来，并正式加入东风奕派大家庭，一同开启未来新旅程。

与此同时，为了与用户更进一步，东风奕派还在活动现场宣布在G20共创计划、G.E.T公测计划的基础上，推出集兴趣、潮流、分享、社交于一体的品牌专属社交平台——GM.π队计划，并以500万π队成长基金，支持GM.π队计划实现落地，诚邀车主一起加入「π」队，「e」起分享用车喜悦，共同打造一个具有无限想象和能量的生态体系。不得不说，这些细节之处，无不体现了用户在品牌活动中的参与感，同时也变相拔高了营销新高度。

写在最后：

从产品力上看，eπ007主要集中在20万内的价格区间，并且自身的产品力也是相当不错，无论是颜值、尺寸、配置、智驾、甚至双动力选择，都可以说是相当能打。而随着东风奕派及eπ007正式加入，目前，东风汽车也已基本完成面向汽车电动化、智能化、网联化时代的核心技术和资源布局，并且也标志着东风汽车正式构建覆盖豪华、高端、主流的智能新能源品牌格局。那么，未来eπ007以及东风汽车的表现究竟会如何呢？就让我们共同期待它们的未来表现吧！