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事实证明，上汽大众2023年的累计销量高达121.5万辆，其中ID新能源市场贡献了13万辆，关键大众ID.3这款车功劳最大，一款车斩获了10.97万辆的成绩，当然，有这样的表现，还是因为没有把指导价“放在眼里”，优惠至上。
毫不夸张地讲，如果将大众ID.3的数据放在整个国产大众新能源细分市场中，那也是非常突出的存在。而如果上汽大众ID.3继续进化，全面衍生新品，于是乎，那么大众ID.3 GTX来了。
近日，根据我们的最新了解，大众汽车在海外市场发布了一组全新大众ID.3 GTX的新车官图，依然是经典的两厢车造型，整体来看，也基本延续了最新款的家族设计，辨识度非常强。
但是作为现款大众ID.3的高性能版本，无论是造型还是配置方面都有一定区别的。比如全新设计的前包围，加入了黑色网状的进气口，两侧的导流槽也融入了LED日行灯的作用，尤其是红黑配色下，整体的运动氛围还是非常浓郁的。
除此之外，在外后视镜的下方还有专属的GTX黑色logo，展示专属的身份。
进入车内，依然是高度相似的设计，但GTX标识和红色的缝线已经说明它与众不同了，要不说大众低调呢。
要成为一台纯电小钢炮，那动力至关重要，新车将搭载一台后置单电机，普通版的最大功率为286马力，而更高的性能版可输出326马力，最高车速达200km/h。不过均搭载79kWh的电池组，纯电续航里程为600km。