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近日，一汽丰田官方发布消息，全新普拉多第一台试生产整车在成都工厂量产下线，但该车要到7月16日才能正式上市，节奏真的是相当的漫长，可能官方也预料到这样的车型，这样的定价销量不会太高，因此不那么积极，也有可能是非承载式车身硬派车型需要较长时间去准备。
新车此前已经宣布了，预售价格为47~57万元，并号称短短一小时，预定量突破了5000辆，说实话大定之前的可退预订数量没有多大的意义，况且所以无限量也数值也不算高。而至于车型本身，本次的试产车甚至仍然覆盖着伪装，似乎还没有到正式公布的阶段，前脸部分方正的大嘴格栅可能会和海外版本有一定的变化，或将采用直瀑式条幅，左右两侧依旧是扁平的大灯组，车身同色的前保险杠装饰等元素，显得相当的硬派。在全身侧面，标准的方盒子造型加入了复古基因突出的力量感，比老款车型确实更有设计感。
车尾部分纵向的尾灯造型粗壮省去了背书包式备胎版本，全部为后置结构和上下打开的尾门，硬朗和复古有机的结合。车身尺寸方面达到4920/1980/1860毫米，轴距为2850毫米。内饰部分新车采用了双大尺寸液晶屏设计理念，悬浮式的造型，硬朗的中控台面积是电子档杆等元素都不会缺席，主要的悬念还是在于内饰的配置，目前官方没有给出真正意义上的中规版本的具体内饰图片，因此还有相当大的悬念。
此前，网络上曝光的图片确实不算高，然而官方所许诺的例如座椅通风加热，方向盘加热，3区空调品牌音响等配置也没有说清是哪个价格才能得到。在动力方面，新车则搭载2.4T发动机配电动机组成的油电混动总成，最大功率330马力，最大扭矩630牛米，专业的四驱系统，多把差速锁等配置都不会缺席，综合性方面应该依旧有着出色的表现，非常值得期待。