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近日，东风奕派首款车型eπ007正式上市，新车此前已经公布了价格，又上市了一次，此前有些令人费解。不过上市当天还是给出了更大幅度的优惠。2000元定金可膨胀2.7万元，相当于立减25000元，纯电动版本还有额外的5000元现金补贴，相当于立减3万元，因此增程式版本的起售价格变为了13.46万元，纯电动版的起售价格变为了13.66万元，整体拉下了一个区间，显示了走量的决心。
同时官方表示该车上市即交付，不需要消费者等待太久，当然其实还有例如1万元选装礼，5000元置换礼等礼包，极限价格还可以更低一些。至于车型本身，其实早已正式亮相，前脸部分采用了双横杠式的大灯组设计，近期刚刚曝光的乐道L60的大灯组多少有些致敬该车型，当然这也是时下常见的设计，足够的流行时尚，尖锐的车头造型，简洁的梯形下格栅有效增强了层次感。
车身侧面，溜背轿跑的线条相当的流畅找不到多少槽点，隐藏式车门把手，无框车门等元素都没有缺席，配合大尺寸轮毂等细节，彰显了运动的属性，甚至三围达到4880/1895/1460毫米，轴距2915毫米，显得较为克制。同时该车也可以选装旋翼门，但只限高配和顶配车型，进一步增加拉风的感觉。车尾部分普通的三厢尾门相对方正，主动式尾翼这样的流行时尚也不会缺席，贯穿式尾灯是熟悉的东风家族样式。后保险杠部分，还有着略带突出的黑色细节，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车采用了极简设计，平直的中控台面有着层次感丰富的堆叠，几乎没有一丝波折，中央悬浮大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，最大的亮点是屏幕可以进行旋转，但也是高配车型才能享有，并非所有配置都可以提供，8155车机芯片，20扬声器音响64色气氛灯带手机50瓦手机无线充电，座椅通风加热等功能都不会缺席，提供了不错的乘坐体验。
在动力方面新车的增程式版本搭载最大功率218马力的后置单电机，由1.5升自然吸气发动机为增程器，配28.39千瓦时锂电池组，百公里加速7.2秒，CLTC工况纯电续航里程200公里，综合续航里程超过1200公里。而纯电的版本则配218马力单电机272马力升级版本和544马力前后双电机组成的电控四驱系统，百公里加速最快3.9秒。与之匹配的是56.8和70.3千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高620公里，不过都是磷酸铁锂电池，都来自东昱欣晟，不要有过高的要求，十三四万的车型而已，未来能有怎样的表现，非常值得期待。