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蔚来这波BaaS更新的太惊喜了，但确实有点难以理解，给销售人员也增添了不小的解释成本，如果你也在头疼这次的新政到底都有什么调整，不妨花两分钟在这过一遍。
第一，新老车主同享，BaaS电池包租金全面调低，标准续航调低至728元每月，长续航调低至1128元，而且每月80元的电池保障费用也全面取消！
第二，新用户可限时享受“租4赠1”，折算下来，实打实的打了8折，你每月需要支付的租金，就是582元。
第三，新用户选择BaaS方案，就算你不选免费换电，也直接送你60张换电卷，白送！对于那些有家冲条件，只有长途出门才换电的用户太友好了！5年有效期，之前有异地换电卷的也可以叠加使用。
上面都是现货，下面还有些期货。
第四，新老车主同享，BaaS用户每支付一期账单，送你一张100元焕新礼卷，用于购买蔚来新车使用，也是送5年，老车主也送，付了几期账单就送几张卷，最高可抵扣新车车价6000元。
第五，新老车主同享，之前BaaS用户都在等的“BaaS转买断”终于来了，从购车第2年到第5年，标准续航每支付1期，可抵扣460元，长续航可抵扣820元，从第6年开始就不累计了，也就是标准续航转买断，封顶抵扣22080元，长续航封顶抵扣39360元。
现在完全可以把BaaS看作金融政策了，以70000元标准续航为例，5年后买断总现金支出82840元，5年多付了12840元利息，年利率3.7%，很合适。当然，对于那些购买ES6及更贵车型的消费者，BaaS还能帮你免除一部分购置税，所以这次BaaS更新后，怎么算都合适！