11.98万起，元PLUS荣耀版相比旧款都有哪些改变？

3月16日，元PLUS荣耀版于重庆区域正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。

对比此前的冠军版车型，元PLUS荣耀版降低了车型入手门槛，全系车型均有一定幅度的降价，能够走进更多的家庭之中。

元PLUS是比亚迪的销量担当，是一款全球车，也是紧凑型SUV市场中的销量冠军。那新款车型相比旧款都有哪些改变呢？

从产品力层面来讲，元PLUS荣耀版这次升级的重点放在了智能交互部分，新增的连续语音对话功能，能在日常生活中带来不错的便利性。而全新的“黑骑士”外观配色，也迎合了众多年轻消费者的口味。

至于核心技术层面，元PLUS荣耀版还是将比亚迪e3.0平台的许多黑科技传承了下来，比如新车标配宽温域热泵系统，对比传统的PTC加热，制热更快、能耗更低。另外，新车继续搭载DiLink智能网联系统、DiPilot智驾系统，能满足大多数用户的智能化基本需求。

那么，元PLUS荣耀版此次推出的五款配置车型中，哪一款更划算呢？

先来看入门级配置，即售价11.98万元的430KM领先型，新车在主动安全配置方面略显薄弱，并没有给到什么智能驾驶辅助功能。同时，新车在被动安全部分也仅仅是给到了主、副驾驶位安全气囊和侧气帘；操控/辅助配置上，给到了后驻车雷达和倒车影像、定速巡航，能满足基本需求。

其他配置上，这款元PLUS荣耀版给到了全LED自动头灯，并带有皮质方向盘+仿皮座椅，主驾驶位带电动调节，还有8扬声器与多色氛围灯。这款元PLUS荣耀版并没有太多的舒适性配置，或者智能化配置，核心思想还是日常代步为主。

在430KM 领先型的基础上再加7000元，就是430KM 超越型的指导价，相比之下这款车型的配置就更丰富了。多出了后排侧气帘，以及车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等安全配置。同时，还多出了前驻车雷达、4个摄像头、6个超声波雷达等硬件，具备透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，并达到了L2级辅助驾驶水平。

另外，430KM超越型还多出了全景天窗、对外放电、后排侧隐私玻璃、副驾驶座椅电动调节等实用配置。从体验性来看，430KM超越型更好。

售价12.98万元的510KM领先型元PLUS荣耀版，它的配置程度与430KM领先型相当，都能满足日常基本所需。不过，由于更大容量（60.48kWh）的电池，它的续航里程达到了510km，让用户的活动半径更大。并且，对外放电功能的存在让它在野外露营时多了一重保障。

售价13.98万元的510KM超越型元PLUS荣耀版，基本配置与430KM超越型保持一致，不过安全配置和驾驶辅助功能更丰富，多出了DOW开门预警、后方碰撞预警和移动物体预警系统，以及并线辅助、倒车车侧预警等。这里说说并线辅助，它的作用就是帮助用户检测视线盲区，在高速或者城区快速路上用处很大。

售价14.78万元的510KM 卓越型元PLUS荣耀版，价格比超越型贵了8000元，但配置上却多出了自动泊车入位、电尾门、电动尾门位置记忆，甚至座椅加热、通风等实用/舒适性配置。同时，中控屏的尺寸更大，达到了15.6英寸。

其实，从体验性来讲，配置最丰富的510KM卓越型无疑是好的选择。但考虑到价格，以及大家日常上下班用车的出行场景，我们认为430KM超越型无疑是最划算的配置，配置、舒适性都有。当然，如果你们要选择510KM超越型，也是没问题的，毕竟续航里程更大，出行半径范围也更大。