凯迪拉克CT5暴降7万是真还是假，小编实际探店给到你答案？

伴随着春节刚刚过去，很多年轻人又该出门闯荡，这个时候去往远方的路上就需要一台车。最近听说凯迪拉克CT5降价7万，那么真实性如何？小编驱车去往山西太原的凯迪拉克4S店进行询问，看看这台车最终落地需要花费多少钱？

 

外观方面：

凯迪拉克CT5车头中间采用大面积黑色蜂巢式中网中间镶嵌着凯迪拉克遁形车标，下方一根镀铬饰条与两侧全LED大灯组相连，最有辨识度的依旧是竖条状日间行车灯，最下方一个大嘴式前进气格栅，整个车头依旧采用家族化设计语言。

车身侧面一根上扬的腰线从车头一直贯穿到溜背式车尾，最下方一根镀铬饰条点缀搭配着245/45 R18的大轮毂，整个车身侧面看起来比较运动。

车尾上方一个小鸭尾设计，中间一根镀铬饰条搭配两侧7字形尾灯组，上方依旧是凯迪拉克车标，最下方一根黑色饰条贯穿着两侧双边共双出的排气，整个车尾看起来很有力量感。

 

内饰方面：

凯迪拉克CT5中控台上方采用大面积皮质包裹，中间采用一块33英寸的大屏，其中包含了全液晶仪表以及中控屏，往下一层采用皮质带缝线包裹贯穿着真皮包裹的多功能方向盘。这台车搭载着高通骁龙8155芯片，整个车机的反应以及流畅性都很不错。

 

空间方面：

凯迪拉克CT5座椅采用仿皮材质的运动座椅，整个座椅包裹性不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零1指。接下来保持前排座椅位置不变，后排腿部空间为两拳整，头部空间2指，后排由于采用溜背设计导致后排头部空间偏小。

 

动态体验：

凯迪拉克CT5全系搭载着2.0T涡轮增压发动机分为了高低功率搭配10挡手自一体变速器，发动机最大功率174马力，最大扭矩350N·m。这套动力总成首先初段提速比较轻快，特别是在跑高速的时候，后段动力储备比较足。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，整个底盘偏运动。油耗方面小编驾驶这台车在太原市区内城市快速路和拥堵路段五五开的路况下实测百公里综合油耗为9.8L，加注95号汽油。

 

选买建议：

凯迪拉克CT5的2024款分为4款配置，首先最低配2024款 28T 豪华型，像大家驾车常用的倒车车侧预警和前后雷达以及倒车影像都是配备的，最关键它的价格最低。接下来2024款 28T 豪华型Pro指导价比2024款 28T 豪华型贵了1万，配置方面多了真皮座椅和前排座椅加热以及16扬声器的AKG音响等13项配置。往下2024款 28T 尊贵型指导价比2024款 28T 豪华型Pro贵了2.1万，配置方面多了电磁感应悬挂和自动泊车以及方向盘加热等17项功能，这个就看大家对这些功能的需求了。最后最后2024款 28T 铂金型指导价比2024款 28T 尊贵型贵了2.1万，配置方面多了抬头显示和感应式后尾门以及前排座椅按摩等9项功能，这个小编就不太推荐了。

 

价格方面：

小编今天问的就是指导价为28.97万的2024款 28T 豪华型，目前确实优惠7万，优惠后裸车价21.97万，首付6.97万，贷款15万（分60期还满30期后即可一次还清，不收取违约金），月供3146元，保险（商业险+交强险）8500元，购置税19443元，上牌费1500元，最终首付99143元可以把车开走。

 

最后小编对凯迪拉克CT5进行总结，首先这台车的外观比较讨好年轻用户的喜爱，内饰科技感比较强，动力表现不错且驾驶性比较好，但小编不太满意的地方就是后排头部空间偏小，再结合降价7万来看，这台车还是值得大家考虑的。