新款阿维塔11仅25万起，极氪001瞬间不“香”

在高端电车圈，向来是“神仙”打架，一个比一个卷。新款极氪001刚降价3万，增配了激光雷达，阿维塔随后就放出了限时售价仅25万的阿维塔11千里智驾款。相比起售价26.9万的新款极氪001，阿维塔不仅价格略胜一筹，下定金融购车年均费率还低至2.4%起，更有6000元置换补贴的购车权益。值得一提的是，在阿维塔11千里智驾款上市之际，阿维塔11用户高阶智驾行驶里程也突破了5000万公里大关，万千消费者的信任成了最好的产品背书。

 

作为颇具纪念意义的特别版车型，阿维塔 11 千里智驾款全系标配了比同级更多的3激光雷达、华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 、800V高压超充等一系列顶流配置，在25万级别属独一档。其中最王牌的智驾部分，新车全系标配了HI华为全栈智能汽车解决方案。深度定制的鸿蒙座舱带来了流畅、舒悦的的智能化车机体验；华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0则可实现包括高速、城区、泊车等场景的智能驾驶辅助，而且新车的智能驾驶可以脱离高精地图，目前已覆盖全国范围内的高速、国道、省道、乡道、城区主干道、辅路、支路等场景，相当于车内时刻有个技术精湛的老司机全程护航，即便是新手用户也能轻松无压力应对各种复杂路况。此外，阿维塔11在转向和制动方面都采用了双冗余设计，俗称“双保险”，近乎绝对安全的转向和制动为高阶智能驾驶系统创造了极其稳定的工况，打造全程无忧的智驾体验。

 

据悉，阿维塔 11目前已累计超5000万公里的高阶智驾里程中，智能泊车调用超500万次数，相当于用户每开5公里就有1公里路由智驾完成，每三次倒库停车就有一次是智能泊车功能搞定，如此高频次的使用且基本无“爆雷”的情况，足见用户对其的充分肯定。

 

除了值得称道的智驾实力，阿维塔 11 千里智驾款还搭载了华为iTRACK开创性的智闭环架构，可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节，以提升行驶平顺性，降低颠簸，并且可以在低附着路面驱动，减少极端天气的打滑。同时，华为DriveONE通过将扭矩调节闭环速度提升百倍，来实现不同路况下更细腻、优异的动力输出。按照谭本宏的话说，华为确实已经把最好的都给了阿维塔。

 

虽然阿维塔11千里智驾款的售价更亲民了，但全车还是标配了Nappa真皮座椅、仿麂皮顶棚，伸手可及的高级触感直接将豪华感拉满；当然，前排加热通风按摩功能也是不可少的，舒悦的驾乘体验完美诠释了“悦己”的含义，将豪华拔升到了新的高度。

 

得益于长安汽车、华为、宁德时代深度赋能的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，阿维塔 11 千里智驾款全系标配了宁德时代90度CTP三元锂电池，800V高压超充平台加持下充电功率最高可达240kW，最快10分钟就能增加约200km的续航里程。光说不练假把式，关于续航，近期汽车之家超测成绩给出了答案。阿维塔 11 在温暖环境使用纯电续航达成率94.52%，获得30-40万第三名，30-40万SUV第二名；而寒冷环境限制下，阿维塔 11 纯电续航里程达成率67.78%，位列30-40万SUV第三名，较为优异的成绩在60台车中脱颖而出，领先极氪001等同级对手，实力使然，也算是意料之中。所以别再说电车充电焦虑严重了，只要充电桩基建跟得上，一切都不是问题。

 

顶尖全面的智能驾驶、豪华悦己的智能座舱、扎实高效的充电续航让阿维塔11坐实了高端电车的地位，而至于安全，前段时间的泉州车主事件已经说明了一切，冰雪路面打滑95公里/小时的时速追尾大货车，车辆全损，但全车4人却安然无恙，事后车主直接换新阿维塔 11 千里智驾款，继续陪伴守护自己和家人的行车安全。

 

 

这些年来，如雨后春笋般冒起，又如昙花一现般衰败的新势力屡见不鲜，倒是真正把用户需求放首位，能够解决用户痛点，超前为用户考虑的产品在电车圈比较罕见。纯电车界洗牌至今，能存活下来的，必然有它的“不可替代性”以及“独门绝学”，阿维塔就是其中的典范。