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3月19日，奥迪Q6 e-tron正式亮相，新车采用和保时捷Macan EV相同的PPE纯电平台打造，并使用了双联屏设计，新增副驾娱乐屏，支持800V架构。目前欧版售价约58.6-73.5 万元人民币。
新增副驾娱乐屏
奥迪Q6 e-tron前脸为蜂窝状的前格栅，大灯采用矩阵式LED光源，引擎盖处有多条筋线，提高了整车的运动感。新车还配备了前备箱，进一步的提升了车内的储物空间，增加了车辆的实用性。
和很多纯电车型不同，奥迪Q6 e-tron并没有采用隐藏式门把手，继续使用传统的门把手和有框车门，车尾贯穿式尾灯加上较为复杂的后包围，整体层次感较为丰富。
车身尺寸方面，奥迪Q6 e-tron的车身尺寸长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm，定位中型SUV，目前海外版仅提供五座车型，预计未来引入国内后车身尺寸会进一步加长，并提供六座版车型。
进入车内，新车采用时下流行的悬浮式曲面双联屏布局，11.9英寸数字仪表盘会与14.5英寸中央触控屏形成结构性连接并偏向驾驶员一侧，值得一提的是新车还搭载了10.9英寸的副驾驶娱乐屏，在合资车内比较少见。同时车内搭配上下平底的三幅式方向盘、迷你小巧的电子档把，进一步的提升了车内的科技感与豪华感。
百公里加速时间5.9s
新车搭载最大功率285kW电机，电池组容量100kWh，官方百公里加速时间5.9s，最高时速210km/h，标配四驱系统。
此外，新车搭载800V平台，可实现270kW的超级快充，电池从10%充到80%大约需要30分钟。
总结
整体来看，奥迪Q6 e-tron的综合竞争力表现一般，双联屏、副驾驶娱乐屏、800V高压平台，在国产新能源车型上已经应用的比较多了，并且新车预计要到2025年才在国内上市，就怕到那时候，“黄花菜”都凉了。