最低只要7.09万，长安三款车型升级，燃油车也很卷

2024年第一季度，汽车市场遭受到了前所未有的热闹，众多自主品牌车型纷纷推出新款，在“新款”推出的同时，产品价格也伴随市场的内卷开启了“龙争虎斗”。

2024年3月20日，长安汽车召开春季焕新发布会，此次焕新发布会，长安汽车共推出三款换新车型，分别是长安CS75 PLUS冠军版、第二代UNI-V以及第三代逸动，一场发三车，看来长安汽车在2023年取得优秀的成绩以后，想要冲击更高的市场趋势，所以对于此次春季焕新发布会，才能够做出如此重磅的举措。

笔者也简要、快速的分析三款车型的特点，方便消费者对于该产品的快速了解。

长安CS75PLUS冠军版

共推出3个版本车型，官方指导价格为12.19-13.99万元，在官方购车政策的权益下，新车可以达到10.99万的超级尝鲜价。

长安CS75PLUS冠军版此次全系标配L2级智能驾驶辅助系统，其中包括智慧巡航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警等众多主动安全、智能驾驶功能，不仅对于新手小白有了更好的呵护作用，更重要的是，在长途出行时，也能很好的缓解消费者的驾驶疲劳。

同时配备W-HUD抬头显示系统，基于IMS系统融合，实现了少数拥有AR-HUD的车型才能做到的自适应效果；同时梧桐3.0生态，拥有更丰富的腾讯生态小程序、手机交互界面、以及语音复刻功能等。

长安CS75PLUS冠军版拥有标准、节能、运动、自定义四种驾驶模式方便切换，同时可以选配1.5T蓝鲸发动机以及2.0T蓝鲸发动机，全系标配爱信8AT变速箱，可以说是动力仍旧保持着长安蓝鲸动力的高水准，日常家用代步1.5T足够，如果对于动力有更充沛的要求，那么2.0T绝对是更好的选择。

所以对于长安CS75PLUS冠军版，笔者总结，动力系统在内部算法更“聪明”的基础上，配置增加，让长安CS75PLUS冠军版的性价比，在A级燃油SUV中，又上升了一大步。

第二代UNI-V

共推出4个配置车型，官方指导价格为10.89-12.49万元，在官方购车政策的权益下，新车可以达到9.89万的尝鲜价。

UNI-V的变化，更多的是针对产品的风格进行强化；配合醒目的“SUPER RACE”按键，电动尾翼立刻升起，超增压控制和弹射起步功能随之到位，配合澎湃的音效和激情的仪表UI，车内的运动氛围感顿时拉满，专属运动座舱设计，配合活力橙/疾影橙与酷黑搭配，营造出非常具有冲击力和运动的风格。

第二代UNI-V采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，在1500rpm即可输出峰值300N·m的扭矩，采用X-Pedal标定策略，将动力发挥到极致；配合蓝鲸7速湿式双离合带来非常迅捷的换挡效率，从而使用户更“人车合一”的驾驶乐趣。

为了更好的赋予车辆的加速和节能性，第二代UNI-V优化了车身流线结构，从而将风阻系数降低至0.25Cd（下降7.4%），带来更稳健、更运动、更节能的驾驶体验。

同时第二代UNI-V在新动力的加持下，零百加速做到了7秒级，确实达到了“物美价廉”的越级水准；为了满足用户多样化的驾驶风格要求，该车拥有ECO、NORMAL、SPORT、SMART、SUPER RACE五种驾驶模式，赋予该车更多元化的驾驶乐趣。

所以对于第二代UNI-V，笔者认为，强化运动属性，升级配置，同样拥有L2级辅助驾驶系统，所以总而言之，第二代UNI-V的升级，再一次点燃了对于运动、年轻化的消费者心里的热火，笔者认为，第二代UNI-V应该会有不俗的市场表现，毕竟年轻消费者的消费观在持续上升，期待上市交付以后的表现。

第三代逸动

逸动作为国内A级燃油轿车市场的“王牌选手“，和帝豪可以说联手阻击了多年的合资轿车，此次升级，也同样带着必胜的决心；第三代逸动共推出3个配置车型，官方指导价格为8.39-9.69万元，在官方购车政策的权益下，新车可以达到7.09万的尝鲜价。

作为国民级轿车，逐渐为更多普通消费者带来更全面的体验，就是国民级产品的使命；第三代逸动全系标配AI超脑小安，可以随时与车辆进行交互体验；同时为了更好的方便新手司机的驾驶安全，全系标配540°全景影像，无论是新手司机还是对于倒车不放心的消费者，都可以全然放心的驾驶。

同时为了更好的减轻驾驶疲劳，第三代逸动也支持ACC自适应巡航功能，并且该车同时支持整车OTA，也算是为国民级轿车带来更好的“与时俱进“的效果。

为了更好的内部座舱体验，第三代逸动采用全新的13.2英寸的高集成竖屏，内部集成了众多功能、配置、设计功能，搭配全场景智能语音、语音复刻、仪表双屏交互、手机互联等交互体验，让国民级轿车也实现了科技进步的体验。

同时第三代逸动也采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，170匹马力，即便是作为一台普通家用代步车，也能赋予消费者非常充沛的动力。

对于第三代逸动，笔者认为，本身就作为国民级轿车，其实一直承载着国内燃油轿车阻击合资轿车的使命，对于第三代的焕新而来，动力、配置、科技纷纷升级，并且还做到了更具实惠的尝鲜价格，确实对于普通消费者而言，实现了所谓的科技平权，做到了更好的家用性的多面开花，这才是国民级轿车焕新的意义。