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我们从前方取得消息，五菱宝骏将进一步加速新能源布局，今年至明年已经规划了6款新车，其中，早前曝光的两款悦也的衍生车型悦也PRO以及悦也PLUS将在4月上市，可以看作悦也的加长版。后续，宝骏还将推出插混版的SUV以及B级大轿车，进一步拓展车型布局，而且五菱表示明年的车市将会更卷，但是自己的定价有“绝对的信心”，来看这几款新车。
先来看悦也PLUS与悦也PRO。这两款新车不陌生。宝骏捡到长城不肯做的小号硬派越野的这个定位，没想到真的成功了，后面BJ212也要跟进这个定位，与悦也进行竞争。不过悦也更进一步推出加大版的PLUS车型，以锁定自己难得的竞争优势。产品力方面，新车除了加长加大，车内升级为双联屏内饰，动力延续了75千瓦电机，后续有望增加一个增程版。定价可参考缤果PLUS，预计10万左右。
至于悦也PRO相当于改款车型，新车内饰主要针对扶手小的设计进行调整，整体变化不大，配置上或有一定的增加，动力延续50千瓦单电机，参考现款新车预计延续8万出头的价位。不管怎么样，类似定位的车型反正只有这一个。
其他四款车消息还不多。其中这款B级轿车代号为EQ200，确认具备插混版本，将采用宝骏自研的三电技术，大致可参考五菱星光，油耗3.8升是很大的亮点。不过该车不止于此，根据宝骏周今开在年初的暗示，该车将引入大疆智驾系统以及华为的鸿蒙座舱，这也意味着EQ200在智能化体验上要远超五菱星光，若是定价针对有“绝对自信”，别说掀桌子就是掀房子都够了。
此外宝骏还规划了插混SUV以及其他两款暂时还不明确的车型，并且在设计上也将带来新东西。而综合来看，毕竟比较瞩目的还是较低的价格以及较高的智能化，若是价格真能打下来，就能用到大疆智驾有鸿蒙座舱，只能说宝骏这小子真是太懂我了。