Copyright 2009-2023 奥运星 版权所有 京ICP备18049689号-19
奥迪去年没什么存在感，沉默是为了积蓄力量爆发，这就跟奇瑞一样，这个兆头马上就要“下饺子”了。我们取得消息，奥迪后续筹备了20款新车要发，数字这么大其实有些“含水量”，由于改名计划一些改款新车也要换名字，加上A6e-tron以及Q9这些全新车型，当前车市竞争点在于性能与智能化，奥迪能不能拿出点东西对于后续在豪华的前途影响至深。
来看其中比较重磅几款车型。首先是A6e-tron，这款车亮点在于它是国产的，这一点体现了奥迪在中国持续发展的决心。当然国产化也能很好降低成本，在降价潮中维持自己的价格优势，不至于被打太惨。核心动力部分，该车顶配双电机爆发350千瓦，比顶配星纪元ET差一点，续航700公里。对应的SUV车型Q6e-tron在技术上基本一致。油车方面对应的A6将改名A7继续更新。
此外全新A5、Q5也是箭在弦上，同样具备对应的偶数后缀的纯电车型。同时，奥迪将加深与智己平台的合作，推出智己L7的姊妹车，参考后者长度5108毫米，顶配双电机爆发425千瓦，加速3.7秒。其换壳智己奥迪的实力反而是增强了，动力不说，在智能座舱以及智驾上更是如此，这也不难看出国产纯电车型要比海外豪华品牌好多了。
此外奥迪还将在明年初推出全新天花板车型奥迪Q9，该车可视作奥迪全新的顶梁柱，如果说在A6以及A4这样的买菜车上还要摆烂的话，在Q9上面可就要拼尽全力了，这款车就算我们一般人承受不起，但是看看上面奥迪拿出了什么新技术，横向对比国内的华为与比亚迪等头部车企，也就清楚奥迪“出来溜溜”能有多少真本事了。
大方向上，奥迪这一代车型将延续“智慧型油车”的概念，适配全新一代的内燃机，也就是第五代EA888引擎，跟海外版帕萨特与途观同款，这也是最后一代燃油车。同时奥迪后续新车型都将适配插电混动版本，并推出对应的纯电车型。