哈弗猛龙评测：造型具有“肌肉感”，内饰质感好，推荐中配吗？

近几年除了家用的传统新能源汽车外，越野SUV汽车也逐渐走进了消费者的视野之中，而现在购车群体逐渐偏向95后，所以很多用户都比较喜欢一款越野汽车。而随着新能源市场的变换，当下的越野车也逐渐朝向新能源进行转变。那么哈弗猛龙作为一款尺寸较大的越野汽车，综合实力表现如何呢？

 

通过外观来看，这款车型有点像哈弗旗下的大狗，毕竟大尺寸的车身，可是很有越野范。引擎盖上线条起伏明显，下方进气格栅镀铬饰条较为粗壮一些，并且哈弗logo镶嵌其上，视觉效果有一定的提升。进气格栅间距也比较大一些，所以对于发动机的散热能够更优秀。车身侧面宽大，车顶上方行李架采用银色涂装。尾部进气格栅比较美观，尾灯组采用了竖向的尾灯组，并且还有熏黑的涂装。

 

内饰看起来新能源化并不重，依旧是传统的燃油车的设计理念，圆润的方向盘在我们转动方向时比较轻松，并且四辐式的设计，让方向盘有更多支撑点，我们更好抓握。中控屏幕尺寸大，使用流畅度也不错。

 

下方换挡杆比较小巧一些，一只手攥住后的感觉还是不错的。并且周边还有着多功能按键，方便了驾驶员的操作。

 

越野车型在外越野时，对轮胎的损害是比较大的，尤其是路况比较复杂的时候，一旦轮胎出现问题，就会出现胎压不足的情况。那么我们平时开车的时候，就要把胎压显示功能展现在仪表盘最上端位置，这样我们开车的时候，便能够时刻关注到胎压当前情况了，一旦胎压发生漏气等问题，那我们便可以及时补气或者换胎，避免轮胎出问题我们却没法及时发现，直到轮毂都损坏的情况产生。

 

此外，我们跑高速的时候，如果听着比较嗨的音乐，那么就很有可能发生超速问题，尤其是区间测速路段，如果没有导航提醒，那一脚油门下去就成了150km/h了，所以我们一旦遇到区间测速路段时，就要及时地打开全速自适应巡航功能，我们只要将最高速度设定为当前的最高限速，车辆便能稳定这个速度行驶，避免我们发生超速的情况。并且我们前方出现车辆的话，车辆也能够自动识别到前方车辆的行驶速度，然后自动与前方保持相同的速度跟车行驶。

 

本车的车身参数达到了4800*1916*1822mm，轴距达到了2738mm，满载最大质量为2560kg，后备箱容积为586—1404L。

 

而在动力上采用了1.5T+电动机的动力总成，电动机总功率达到了220kW，总扭矩达到了510N·m，NEDC纯电续航里程达到102km、145km，百公里最低荷电状态下油耗为5.98L，百公里最快加速为6秒。

 

总结：这款车现在售版本共有3款，如果有需求的话，还是比较推荐17.38万元的中配，它比16.58万元的最低配多了L2驾驶辅助、外后视镜一系列功能等，所以多花8千元，并不亏。