主打一个靠谱！铂智4X 油电共进 乘风而起 驰骋繁花！

    提起广汽丰田，在国内汽车市场上一直是品牌影响力较高的主流合资车企，坐拥800万用户，在燃油车盛行的时代，也取得了不斐的成绩。然而，在当今这个新能源汽车逐渐占据主导地位的情况下，传统车企也是积极转型面对。以广汽丰田为例，“品智引领油电共进”就是它重新出发的宣言，而铂智4X拉开了广汽丰田新时代的序幕。
    看到铂智这个品牌是一脸蒙圈，这哪个品牌的，不认识也没听过！后来才知道这是广汽丰田全新的新能源品牌，铂智4X则是该品牌旗下的首款纯电SUV。这下放心不少，背靠大树好乘凉，背靠大厂有保障啊！而且据说这辆车的“安全”系数很高啊！
    首先就是车身和安全气囊的配置，该车E-TNGA架构打造，在车身采用高强度钢来提升整车的防撞性能，而且全系标配T-Pilot智能辅助驾驶系统，其中的预碰撞安全系统等功能就能有效的降低事故的发生率，最大程度保障驾乘安全。最后，就是每一个人在打算入手电车前都关注的电池问题，铂智4X的电池还是很省心的。
    广汽丰田铂智4X配备丰田领先电池管理和保护技术，配备电池冷却、电池保温功能，能加温也能水冷降温，不论在什么样状态下行驶都能保障电池拥有稳定动力输出。在快充模式下，铂智4X仅需26分钟就能实现35%到80%的快速补能，SOC35%到95%只需50分钟就能充满，充电速度表现良好，达到了主流水平。而且铂智4X采用的是独特的恒流恒压充电技术，能够在充电过程中实时监控电池状态，调整充电电流和电压，有效防止过充和过热，对电池健康实时监测，如果有特殊情况就会及时警报提醒，这也是从根本上杜绝了电池爆炸的风险。
    我们再来谈谈他们的电芯安全措施。他们使用了一种叫做“NCM817”（丰田和宁德时代共同研发的一种高能量密度的锂电池，属于三元锂电池的一种。NCM811是镍钴锰酸锂的简称，811是指电池正极配方中镍锰钴比例为81:1，是动力电池高镍化方向的代表产品。NCM811的电池单体的能量密度高达300Wh/Kg，相比于同为三元锂电的523、622等当下主流型号的电池能力密度提升了50%，是国内外中高端电动车首选的电池型号。）的电芯，这种电芯比一般的电芯更能抵抗高温。
    而且，他们还有一种神奇的技术——先进的气凝胶隔热垫，可以把电芯之间的热量隔离开来，这样就算有一个电芯出了问题，其他电芯也不会受到影响。除此之外，他们还在电池包里面放了很多防火材料（铺设云母板和防火布等），并且防火布带胶与上壳体100%粘合，这样即使真的发生了火灾，也可以阻止火势蔓延至驾驶舱内，可以尽可能地保护驾驶舱的安全。
    总的来说，铂智4X的安全确实做的好！丰田在汽车行业里摸爬滚打了上百年。其研发、造车体系，算是比较靠谱的。而在进入纯电时代后，其最大的一个特点，就是三电技术扎实靠谱，能造出可靠、好开、易于使用的纯电车型，这就是铂智4X靠谱的原因。