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近日，我们成功获取了一组理想L6的实车图片。按照理想汽车一贯的命名规则，理想L6很可能是其产品线上价格最低的车型。加上最近理想在纯电产品线受挫，急需一台新车‘回血“，这台全新SUV可以说是理想的“救命稻草”。此前，理想汽车高层曾经表示，理想L6将会是公司首款售价低于30万元的车型，月销量目标是3万辆，是目前理想品牌中销量目标最高，也是销量压力最大的车型，未来的定价相当值得期待。
理想L6延续了家族化设计风格，不论车头车尾都和789几位大哥极为相似，几乎要拿着放大镜才能找到也许不同。虽然设计上确实审美疲劳，但这套设计语言依旧能打，贯穿行车灯加分体大灯的设计还是很有科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925*1960 *1735mm，轴距2920mm。从尺寸上讲，理想L6的主要对手是问界M7，两者尺寸在伯仲之间，但问界M7的两驱版，起售价格仅为24.98万，还有5座、6座两种布局提供，选择的丰富性明显强过L6。
根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，可以看到理想L6在造型方面也有所区分，Max车型车顶凸起位置为激光雷达。参考理想L7在售的三款车型中，只有最低配没有激光雷达，售价相差3万，可见激光雷达版的理想L6价格绝对不会便宜。
动力部分，按照目前露出的信息理想L6继续搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。并没有两驱版的信息因此，这台L6的起售价可能会在28万左右。此外，理想L6两个动力电池版本均为磷酸铁锂，电池供应商分别为欣旺达与宁德时代。
有文说：
目前理想汽车已经为旗下SUV产品标配了空气悬挂和四驱系统，如果这个政策在L6上得以延续，那L6的定价显然不会太低。汽车产品的定价从来不是基于成本而是需求，理想产品线的重合度越来越高，消费者对理想的兴趣正在消退。L6可以预见其外形、内饰不会有太大的变化，如果价格方面再不能刺激到消费者，面对低价上市的问界新M7和价格开始松动的小鹏G9，想要维持自己销量地位的理想必须拿出更多的诚意。