一年亏损100多亿元，何小鹏何以对抗余承东？

2024年3月19日，小鹏汽车正式公布23年第四季度及全年财报。

根据信息显示，小鹏汽车23年全年总销量为14.16万台，不仅落后于理想和蔚来，更是不敌，后期之秀零跑。此外，去年小鹏汽车营业收入为306.8万元，同比增长14.2%，净亏损103.8亿元，平均算下来一卖一台车就要亏损7万多元，公司整体毛利率下跌至1.5%，汽车毛利率转为-1.6%。

依旧不能止血

2023年的何小鹏很是忙碌，年初他找来了王凤英进入高管团队；远赴德国找大众集团CEO吃饭；收购滴滴旗下的智能电动车项目；参与供应链反腐；并在新款小鹏醉酒的发布会上从头讲到尾……从最终的结果来看，何小鹏上蹿下跳了一年却是没啥收获。

23年中小鹏汽车的总销量为14.16万台，参考20万台的年度销量，目标完成率只有7成左右，毛利率为1.5%，相比2022年的11.5%，同比下降10个百分点。从汽车业务来看，小鹏汽车的毛利率为-1.6%，相比22年的9.4%下降11个百分点。而且小鹏也是头部新势力中唯一一家处于负毛利率状态的车企，作为参考，理想和蔚来的23年毛利率为21.46%和9.48%。此外小鹏汽车的2023年亏损规模达到103.8亿元，相比2022年的91.4亿元，亏损规模进一步扩大。不过其亏损情况还是要比华尔街的预期（117亿元）少一些，因此全年财报发布之后，小鹏汽车的当天港股价格终于有了回暖。

除此之外，2023年中小鹏汽车的全年研发费用为52.8亿元，同比增长1.9%，销售、一般及行政开支为65.6亿元，同比降低1.9%。截止到23年第四季度末，小鹏汽车的现金储备还剩457亿元，环比净增长92亿元，同比净增长75亿元，小鹏汽车能有以上成绩，节流大师王凤英的表现自然是功不可没。资金池依旧充沛的小鹏汽车短时间内不用考虑没钱花的问题，但如何实现盈利依旧是其不得不面对的大难题。

“主战场”失利

在众多造车新势力中，小鹏汽车一向以智驾能力而著称，不少消费者因此买单，然而今时不同往日，如今小鹏汽车正面临着华为的强势挑战。

去年何小鹏与余承东之间的骂战想必大家应该还记得，事情的起因是华为问界宣传自己的AEB可在90km/h下运行，小鹏汽车的AEB系统则只能在60km/h的速度下启动。从技术上来看，小鹏略逊一筹，然而何小鹏却说问界数据造假，余大嘴哪受过这气？两人随即展开了隔空骂战。说实话，何小鹏此番操作着实不太理智，小米再怎么怼华为，也承认人家的技术，不敢说华为造假，可见何小鹏是真的急了。

有朋友可能会好奇，何小鹏对于此事为何如此失态？原因很简单，问界或者说华为已经动了小鹏的基本盘。上面我们提到，智驾一直是小鹏汽车主打的一张牌，在之前，小鹏率先推出了高速领航辅助驾驶系统，城市领航辅助驾驶系统，以及最新的第二代智能驾驶辅助系统，正因如此，小鹏成为了媒体以及消费者口中的智驾优等生。而随着华为的到来，小鹏想要保住自己的地位，可谓是压力重重。

从内部来看，23年8月份，小鹏汽车智驾的灵魂人物，吴新宙已离开团队，这位大佬为小鹏的智能化之路立下了汗马功劳，说夸张点是帮助小鹏完成了从0到1的跨越。而在外部，华为更是咄咄逼人，目前华为已发布ADS 2.0高级智能驾驶辅助系统，并合纵连横诸多车企展开普及，一时间成为市场主流，声势极为浩大。在今年3月16日的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为余承东直言道：过去在这个领域智能泊车、智能驾驶方面做得最好的是小鹏，我们来了之后，我们改写了这个历史。从余承东话里话外我们可不难体会到他的自傲，完全不给小鹏留面子。内忧外患之下，小鹏的处境不容乐观。

同样是在3月16日的中国电动汽车百人会论坛上，何小鹏提到：高阶智驾的拐点或将在18个月后来临，这将是小鹏等智驾玩家在淘汰赛中的巨大破解机遇。作为迎接新拐点的前期准备，小鹏在今年通过技术创新使XNGP的成本下降了50%，在今年第二季度，该品牌还将实现AI智驾大模型的量产上车。从技术路线来看，AI大模型是端到端的新思路，可取代之前用于感知、描述、预测和规划的多个模块。根据行业人员预测，该技术会在今年量产，也就是说小鹏AI大模型的先发优势应该有半年左右。

与此同时，小鹏也和蔚来一样，准备面向中低端市场推出一个全新品牌，据悉这一新品牌将主打10~15万元级别，小鹏准备做一款各方面过硬，且具备高阶智驾能力的好车，以此实现盈利，新品牌预计在今年第三季度上市并实现首款车型交付。

车叔总结

从小鹏汽车目前的表现来看，AI大模型和新品牌是它在今年主打的两张牌。前者受到法律法规的限制，肯定达不到L3级别，驾驶体验应该与华为的ADS 2.0差距不大。后者价格确实亮眼，不过这一价格区间已经聚集了诸多产品，  而且有比亚迪在，性价比标签也不是想戴就能戴的。去年亏了100多亿元，一二月份销量数据不增反降，谁都看出来如今的小鹏处境并不乐观，在这种情况下，何小鹏定下了28万台的年度销量目标，今年小鹏汽车的销量完成率又会是多少呢？且让我们拭目以待。