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近日别克新昂科威S正式上市，新车在定价上充分体现了对自家产品的自信，相比老款新车上调至21.49万。考虑到这是跟CRV以及宋PLUS的车型，结合近来车市的降价趋势，不能不敬佩别克真是太敢了。不过车子有实力的话，价格高一点也能理解。作为换代车型，此次新昂科威S的确带来七七四十九般变化，看来是有备而来，不过就这能打途观L吗？那么得看看具体升级。
新车外观大改，跟君越是同款设计，从实车来看，昂科威S整体的观感稍微大气了不少，但是做工质感还是有些普通，其势这个价位跟问界M5以及ModelY也形成重合，直接从车子的观感方面，昂科威S还是平价车的水准。因此新车虽然给了新设计，但是并不能给自己带更多的竞争优势。
尺寸上，昂科威S没有较大变化，长度4641毫米，轴距2779毫米，目前主流SUV基本都是A+级别，长度在4.7米往上，就是新途观L也加长了。尺寸上昂科威S真的是伦威小不点了。尽管如此，这个4.6米的车长也是油车时代的黄金尺寸了，日常使用是没什么问题。
来到车内，也是新昂科威S变化最大的地方，换了一套30寸曲面双联屏，中控台采用简约化设计，用料与做工也不错，这个质感的确跟宝马、特斯拉比一比也能赢不少，此外新车加强了智能座舱体验，很大方给了8155芯片以及VCS车机系统，指出导航与语音交互，在软件层面上其实还需要一些比较有力度的进度。智驾只有L2级功能，这一点对比要用大疆智驾的途观L也没有优势。
其他配置诸如全景天窗就不再赘述，来看动力，起步1.5T轻混爆发155千瓦，顶配2.0T轻混爆发174千瓦，亮点在于全系轻混以及9AT变速箱，这一点好于途观L，但是燃油引擎本身短板也不能忽略。综合来看，新昂科威S虽然升级很大，但是整个市场竞争力不算很强，此次涨价有些冒然，对于市场不利。