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2024年的国内新能源市场已经卷出了新高度，甚至直接吓退了一部分海外品牌，彻底认输继续去玩燃油车，不愿意跟中国品牌竞争新能源车了。而自主品牌在新能源领域竞争几乎是白热化，即便是以前一些比较偏高端的车型也有了明显的价格松动，比如新岚图FREE，这款车定位是中大型SUV，现款指导价26.69万，实际上线下优惠之后已经控制在24.69万，相当于优惠2万。
在不到25万的情况下，这款车的综合素质确实很能打，首先尺寸定位是比较大的，车身总长度4905mm，宽度达到1950mm，轴距2960mm，如果对比特斯拉model Y，在尺寸空间表现上已经高了一个级别，而且是采用大5座的布局，所以体验实车的后排空间之后，确实有消费升级的感觉，腿部空间是肉眼可见的宽敞。
虽然该车型的设计定位是SUV产品，但外观造型设计理念是比较灵活的，尤其是因为这款车采用了可升高降低的空气悬架系统，如果是悬架降到最低高度，实际上看侧面的话这款SUV更像是一台旅行车，有种JDM低趴宽体的感觉，这在 SUV圈子里同质化设计很严重的情况下，开在路上回头率会相对高一些。
内饰屏幕配置当然是毫不含糊，能装上屏幕的地方就尽量装上，因此整个中控台面上直接形成了全面屏效果，从最左侧的数字液晶仪表盘一直贯穿到副驾驶一侧，就连最右侧也形成了单独的娱乐功能。而且这款车早就用上了高通8155芯片，同时支持了5G网络互联以及车载KTV功能，值得一提的是该车型还有主动降噪，整体NVH效果表现不错。
硬件上可以说就是堆料，新岚图FREE采用的是增程器技术体系，搭载了一台小排量1.5T涡轮增压发动机，内燃机输出150马力，而真正的驱动力来源于前后双电机，这套双电机4驱系统综合输出490马力，所以别看增程器的排量比较小，而且整部车的尺寸重量比较大，实际上开起来零百加速成绩4.8秒，推背感可以媲美一些入门性能车。
纯电续航能力210公里，实际上只是日常上下班短途带不通勤的话，家里若是有充电桩，那么日常大部分场景可以采用纯电模式，长途出行场景，比如节假日一家人回老家，增强器技术体系也可以避免等待充电桩的窘境，这种可油可电的状态当下比较适合。
