3月28日晚，车圈新一届顶流、小米汽车首款车型——小米SU7正式上市，一共推出3款车型，售价分别为21.59、24.59、29.99万元。
毕竟小米是当前车市的流量扛把子，相信大家这几天也被小米汽车的营销疯狂轰炸了，所以今天我倒是不打算继续说小米SU7，只是这个价格的基础上，给大家提供一个买车思路，比方说BBA。
今年春节后由比亚迪挑头的汽车价格战，把车市价格壁垒再一次打破，7.98万元起售的秦PLUS DM-i荣耀版带动整个汽车市场来了一次大降价，17.98万元起售的比亚迪汉EV荣耀版更是被网友们戏称为：“给小米汽车上点强度。”
但是！在自主车企们把价格战打入高潮的时候，在另一个阵营里，虽然营销造势不多，但凭借完全逆转大家对其价格的印象，也在掀起一阵新的波澜。没错，我说的就是BBA，准确来说，是传统豪华汽车品牌的电动车。21.59万元起售的小米SU7固然吸引人，可当这个价格同样能买到BBA的电车时，你会不会觉得就算没有小米汽车的“人车家全生态”，好像也不是那么重要了？
以宝马ix3为例，官方指导价40.50-44.50万元，现如今优惠大跳水之后，入门版的领先型如今有着近6折的优惠，落地约25万出头，而如果选择贷款购车，还能有进一步的优惠。
不喜欢SUV，那也还有轿车，宝马i3指导价35.39-41.39万元，目前行情同样6折，同样是20万出头就能买到。
实际上这两台车一直是豪华品牌在中国车市内卖得最好的两款车型，在过去的2023年当中，宝马i3总共卖出去了53402台，宝马ix3则卖出去了39419台，尽管两台车在智能化方面的表现肯定不如小米SU7，但凭借车头的蓝天白云Logo以及宝马一贯优秀的行驶质感，这两台车在市面上一直有着很高的认可度。
当然，肯定也是有车迷们知道这两台车多少是油改电车型，但它们可是已经卖到了比油车还便宜的价格，对于很多朋友来说，能用这个价格得到一台豪华品牌纯电车，这件事吸引力可是比小米SU7要大的。
当然，实在不喜欢有“油改电”痕迹的电车也没关系，因为为了冲第一季度销量，从而在价格上“发癫”的可不止宝马，例如奔驰EQE车型，官方指导价47.8-53.43万元，现在部分4S店已经干到了优惠近20万，裸车价不到30万，甚至还能做免息分期，比一辆烧汽油的奔驰E还便宜。
当然，要论起真便宜的，可能还得属奥迪Q4 e-tron，同样纯正电动车平台打造，官方指导价：28.99-36.71万元，优惠后价格20万出头，跟一辆小鹏G6价格相等...
此外，在今年1月份，在上海地区还传出了以奥迪Q4 e-tron 电池租赁购房方式的价格，车身价仅需13.6万元（电池月租金1158元），整一个大震惊...
当然了，以上所说到的价格，在各个城市当中肯定会有差异，但事实就是，现如今汽车市场的维持多年的价格和价值体系正在被打破，如果你觉得BBA离你太远，那么大众帕萨特呢？有媒体探店拍摄声称，上汽大众帕萨特的售价已经到了12万区间，这在当年，可是近30万级别的领导座驾...
