红旗EH7：3米轴距+820km纯电续航，纯电家轿“安心”选择？

在当下的新能源市场，整体渗透率已经超过了30%。不过对于纯电轿车，部分消费者还在纠结，纠结什么呢？企业的稳定性、车辆的安全性、电池的安全性等等。作为国内豪华品牌的领头羊之一，红旗品牌推出了纯电中大型轿车：红旗EH7，5款车型指导价22.98万元-30.98万元，它能解决消费者纠结的痛点吗？

 

动力方面，红旗EH7提供了后驱版和四驱版。其中后驱版搭载253kW的电动机，四驱版搭载总功率455kW的前后双置电动机，电动机最高转速可以达到22500r/min，最快百公里加速成绩3.5秒，动力表现是比较亮眼的。电池方面，入门版车型搭载75kWh的磷酸铁锂电池，其他版本车型分别搭载85kW、111kW的三元锂电池，纯电续航入门版600km，其他版本车型最高续航820km，这个纯电续航里程已经超过了部分燃油车，是让人比较安心的。

 

进入车内，整体内饰设计比较简约豪华。15.5英寸的悬浮式中控屏，支持连续性语音识别。在中控屏下方，保留了实体按键，这个是相当实用的，操作简单。两幅式方向盘，采用皮质包裹，握感比较舒适。

 

换挡采用怀挡式设计，全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等。智能驾驶方面，搭载了5个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可以实现前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持等，在一定程度上可以提升我们的行车安全性。

 

前排座椅怀抱式设计，采用纯植物提取鞣制材料、低气味仿皮材质包裹，据官方介绍已经达到了母婴级。红旗EH7的轴距空间3米，进入后排，身高180cm的阿甘腿部空间近3拳；坐垫的长度和高度可以达到腿窝处，支撑性是比较舒适的。车身安全性方面，红旗EH7获得了C-NCAP、欧洲NCAP双五星碰撞标准。

 

我们试驾体验了26.98万元的820 Pro版，在标准舒适、低动能回收模式下，红旗EH7的起步是比较平顺且轻快的，动力随踩随有。前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调教的比较均衡，经过减速带时，车身震动抑制的不错；悬挂感觉也比较有韧性，过弯时支撑性比较足，给人不错的掌握感。

 

 

 

外观方面，大家都有各自的审美，这里不做过多的评价，整体而言，红旗EH7辨识度是比较高的，前脸的设计、车身侧面的线条，以及车尾贯穿式的尾灯组，是比较时尚耐看的。

【结语】综合而言，红旗EH7，在动力、配置、乘坐舒适性等方面表现比较亮眼，而在车身安全性、用料环保性等方面可圈可点。红旗EH7，和其他红旗品牌车型一样，同样享受终身免费保修，这还是让我们消费者比较省心的。2024年，如果想购置一款可靠、省心的纯电轿车，可以去4S店体验一下。对于红旗EH7，你怎么看？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。