铁了心“扳倒”3系！从34.18w降到21.88w起，250马力+8AT，被低估

铁了心“扳倒”3系！从34.18w降到了21.88w起，250马力+8AT，却被低估。

XFL在某种程度上，是C级豪华轿车领域当中的运动标杆车型，有很多人认为这台车是舒适设定的风格，但在实际测试过程中，这台车能够给我们带来非常出色的驾控乐趣，这一点是很多同级别产品都没有办法带来的。另外，捷豹XFL在经过升级之后，如今已经迎来了2024款版本，新车的调整幅度虽然不大，但针对多个部位都进行了一定程度的优化。如果觉得24款版本目前属于新车上市，价格相对来说还不太稳定，那么可以考虑23版本，无论是价格还是成熟度，都保持着不错的水平，尤其是在价格部分，你基本上可以用30多万选择到一台顶配以及高配车型，性价比相对来说是比较高的。

 

总而言之，如今的捷豹在市场的性价比是非常高的，而且价格调整幅度很大的，也不仅仅只有XFL，旗下的多数车型在这一方面都给出了诚意，对比以往的车型，如今的性价比会更高。只不过降价幅度过快且价格不稳定，导致捷豹在市场处于较为尴尬的位置。

 

但客观地讲，倘若在二三十万预算的情况下，想要选择一台顶配以及高配车型，并且要求要有出色的动力表现和高级的外观质量，那么我个人认为，捷豹这个品牌倒是一个不错的选择。除了捷豹XFL之外，在B级轿车市场当中的捷豹XEL也是一个很好的选择。

 

捷豹XEL定位于B级轿车，如今已经迎来了2024款版本，一共拥有三种车型，对比23款版本，新车的综合表现有所提升，所给我们带来的反馈会更加出色。再者就是，捷豹XEL的价格调整力度是特别大的，举个例子，2024款 2.0T R-DYNAMIC S 曜黑运动版本在上海等地方，拥有12.3万的下探，也就是说，这个版本从34.18万起步降到了21.88万起，价位调整跨度非常大。

 

另一方面，捷豹XEL在多方面都展现出了很强的实力，而且该车定位于运动轿车，能够给我们带来非常优秀的驾乘反馈。所以也正如我们前面所说的，如果你想要性价比和高级的氛围体验，那么我相信捷豹XEL是一个不错的选择。24款具体实力又是什么样的呢？我们继续分析。

 

高功率动力

捷豹XEL采用英杰力2.0升涡轮增压发动机，我们此次测试的是高配车型，最大马力达到了250匹，并配备采埃孚8AT变速箱。同时，该车拥有365N·m以及50:50的比例设定，再加上多种驾驶模式，为我们提供更加出色的动态反馈。

 

在行驶过程中，捷豹XEL拥有相当出色的驾驶体验以及乐趣，而且这一套动力的优化程度很高，特别是与变速箱的配合，几乎不会给我们带来太多的顿挫，虽然在低挡位的情况下稍微会有一些蹿动感，但并没有太大的影响。另外，捷豹XEL的加速反馈以及高速续航表现都会比我们预期的更加亮眼。

 

0～100Km/h加速

在运动模式中我们进行全力加速，在车辆蹿出去的那一阶段，虽然会出现轻微的打滑现象，但很快就能够修正过来。另外，动力的爆发效果较强，而且这一台变速箱拥有出色的换挡质量以及效率，能够给我们带来更加顺畅的加速体验。在测试结束后，该车百公里加速成绩为7.3秒左右，虽然在同级别对比当中不算是数一数二的，但也同样拥有出色的表现。

 

底盘体验

捷豹XEL在底盘部分配备双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，这个配置在B级轿车领域中，比较少见。另外，捷豹XEL是一台纯粹的运动设定车型，所以当我们在测试的时候可以发现，这台车的舒适体验相对来说是比较差的，而且悬架的处理偏硬，在面对一些沟沟坎坎的路面时，虽然能够给我们带来很干脆的过滤反馈，但乘坐舒适效果很一般，不过这一点可以理解，毕竟捷豹XEL是一台倾向运动质感的车型。如果你想要比较均衡的风格，那么可以选择奥迪A4L和奔驰C级等车型。

 

经典的外观设计

捷豹XEL在外观部分也自然没有太多的变化，依然是家族的经典元素，整体的效果还算不错，紧凑而又运动。在尺寸部分，这台车虽然进行了一定程度的加长，但长宽高只有4778/1850/1429mm，轴距为2935mm，尺寸数据在同级别对比之下，没有太多的优势，不过这也让整个侧面的效果更加运动，而且比例的设计再加上流畅的线条，结合大量的运动化细节布局，为我们提供不错的视觉效果。

 

捷豹XEL的车头以及车尾部分就不做太多阐述了，经典的捷豹语言，并带有一定程度的调整，进而展现出捷豹XEL的风范。

 

内饰处理

捷豹XEL的内饰风格是我比较喜欢的布局，虽然高级感并不算浓厚，但整个前排的布局也让我们感受到了这台车的机械美感，特别是在经过多次更新之后，如今加入了大量的饰条以及材质包围，并且拥有木纹等一系列的工艺。同时，部分版本配备了Luxtec皮革运动座椅并带有打孔布局以及碳纤维装饰等等，为我们带来不错的乘坐反馈。

 

车机表现

捷豹XEL搭配InControl OS 2.0信息娱乐系统，智能程度有所提升，并加入了一些新的功能，为我们带来不错的操作反馈。

 

写在最后

在B轿车领域中，捷豹XEL是一台性价比很高的车型，这台车在多部分都展现出了不错的状态，而价格的调整使得该车更具有性价比。但有一点要注意的是，现如今该领域的竞争程度要比以往更加激烈，而且越来越多的车型进行了调整以及价位下探，在这种情况下，捷豹XEL的优势进一步被压缩了。