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近日，2024款传祺E9 PHEV电动福祉版上市，新车第二排右侧配可分离式电动福祉座椅，支持旋转/升降，前后/靠背电调等功能。新车售价40.98万。
（图为2023款2.0TM PRO）
采用展翼风格前脸
侧面采用双侧电滑门
尾部灯组很有辨识度
新车外观采用鲲鹏展翼前脸，大灯组带自适应远近光功能。车身大车感很强，配18英寸轮毂，双侧电滑门，全车隔音玻璃，后排隐私玻璃，外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等。尾部贯穿式尾灯颇为延展，辨识度较高。尾部配备电动感应尾门。
内饰用料水平不错
采用真皮方向盘
二排右侧配福祉座椅
内饰方面，整体感觉有不错的质感，中控台和车门板环抱式风格比较上档次。中控大屏尺寸14.6英寸，支持AR实景导航，主副驾驶和第二排语音控制，Carlife等功能。全液晶仪表尺寸12.3英寸。真皮方向盘环身厚实，握感比较舒适。车内配备了三区自动空调，多色氛围灯，12扬声器雅马哈音响系统，220V电源接口，手机无线充电，分段式全景天窗，360全景影像，L2级驾驶辅助等功能。座椅方面，采用皮质和翻毛皮混搭材质，前排座椅带加热和通风功能，第二排左侧座椅带加热，通风和按摩功能，二排左侧带扶手屏幕。右侧座椅支持旋转和高低调节等功能。
动力方面，搭载2.0T插电混动系统，系统综合功率274千瓦，综合扭矩630牛米，变速箱配2挡DHT，百公里加速成绩8.8秒左右，加速感觉比较平顺，油电之间切换没有明显的顿挫。CLTC纯电续航136公里，日常市区纯电通勤2天充一次电即可。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，底盘调教韧性不错，细碎颠簸处理的比较柔和，中低速过弯时侧倾抑制得体，开起来让人比较有信心。
新车主要对标岚图梦想家PHEV，丰田赛那，格瑞维亚等车型。总得来看，新车动力，空间，舒适度都还不错。不过进出第三排不太方便，车机流畅性也有提升空间。
不知道大家觉得这款车如何？