F1中国站倒计时：数字3D技术首次在全世界F1赛道整修中应用

4月19-21日，2024 FORMULA 1（以下简称“F1”）联想中国大奖赛将在上海国际赛车场（以下简称“上赛场”）拉响引擎，这也是上赛场投入使用的第20周年。3月29日，距离赛事开赛还有21天，记者探访上海国际赛车场，静悄悄的赛道已经蓄势待发。

专业整修首创“多重奏”

为确保2024年F1中国大奖赛的顺利举办，及场地未来持续高质量承办国际、国内一流赛事，2023年以来，上赛场F1赛道先后5次迎接FOM、国际第三方专业机构及国际汽联的评估检查，获得了新一轮国际汽联一级赛道认证。

根据要求，上赛场需在赛前完成部分隧道上方颠簸路段的修整，面对复杂的技术难题及紧迫的时间要求，场地方久体中心积极响应，迅速组织各方专家深入研究，最终形成了由数字控制加持的精铣刨、打磨、抛丸、封层的组合整修方案，在高效、精准、圆满完成赛道整修任务的同时，针对赛道颠簸所运用的专业组合方案，这也是在全世界F1赛道中上海赛道的首创。

据悉，机械设备结合数字3D技术在上赛场的首秀，打破了原有普通铣刨机和人工操作的壁垒，为未来众多国际、国内赛道整修维护提供了更多可行性方案，待F1比赛前，国际汽联赛道检察官将携专家亲赴赛道进行最终验收。

“从2022年底开始到目前，还有一些最后收尾工作。我们为了这次比赛，也一直在做很多工作，目的就是为4月10号左右国际汽联的最后赛前检查而准备。”久体中心公共事务部经理徐稼逸告诉记者。

场地修缮打响“组合拳”

自2022年起，上赛场分阶段实施了包括场地整体修缮、赛道面层养护、电视转播区搬迁、软硬件升级等在内的多项工作。

11号线上海赛车场地铁站出口处的水景广场一直是历届F1中国大奖赛车迷公共交通前来观赛的必经之地，此次修缮，对包括上述场地在内的总面积为32.5万平方米区域的绿化、停车区、人行道、广场铺装及总体水电工程进行了修缮与景观提升。水景广场地面铺装、售票亭建筑立面改造、阵列灯柱置入、导视系统优化等一系列修缮，在提升场地整体氛围感的同时，也进一步满足了办赛需求与观众观赛体验。

据悉，目前包括大赛道面层养护、建筑幕墙修缮、赛道信息塔结构翻新等在内的全部项目均已完成，对场地内弱电系统、强电系统的全面排查，为全方位保障F1赛事顺利举办打下坚实基础。

看台建设跑出“加速度”

自2004年首届F1登陆中国以来，B看台一直是专业车迷前来观赛的首选之地。作为重大建设项目，上海国际赛车场B、E看台项目于2022年7月正式立项，2024年1月完成主体结构封顶，截至3月中旬，B看台座椅已全面铺设完成。

下阶段，上海国际赛车场B、E看台还将在赛前完成栏杆安装、室外场地整修、临时安防监控、临时音响广播等施工。两看台总座位数合计约22300余座，总占地面积约89014平方米，预计于2024年11月完工。

届时，车迷朋友们能近距离感受第一至四号弯、第十一至十三号弯的精彩超车、碰撞以及赛车驶出维修站出口的场景。

长久以来，F1中国大奖赛切实推动了中国赛车运动的成长与发展，作为车迷心中的“圣地”，上海国际赛车场已准备就绪、整装再出发，也将为这张城市的速度名片添上一抹靓色。