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老牌国产高端品牌红旗，推出了一款20万价位的纯电轿车。
1.轴距3米内部宽敞，内饰曲面屏亮眼
红旗此次推出的中大型轿车EH7是一款纯电动力的车型，提供600 Pro、690、Pro640 Pro+四驱版、820 Pro、760 Pro+四驱版五个配置，售价为22.98万-30.98万。
从外观设计来看，红旗EH7采用了常见的封闭式前脸与轿跑造型，后车灯与后车窗的设计与红旗H5/H7等轿车的造型有些相像，保持了一定的家族式设计。
红旗EH7 4980x1915x1490mm的尺寸看起来中规中矩，但整整3米的轴距让其后排拥有较大的空间。A柱与B柱使用的2000Mpa超高强硼钢材质也能带给车内乘客更多安全感。
内饰设计上，红旗EH7使用了与其他红旗车型更具科技感的内饰风格，旗帜状的曲面屏中控既有象征意义又不失美观，石墨黑搭配云杉灰或冰台绿的配色仍保留了一丝商务风格。
2.续航超800km，百公里3.5秒成最快红旗
从续航来看，红旗EH7的五个配置的续航长度区间在600-820km，在目前的新能源车中处于中游水平。
而在加速上，红旗EH7的五个版本的加速分别在7.8秒到3.5秒之间。似乎加速最快的760 Pro+四驱版红旗EH7能与比亚迪汉EV天神之眼四驱智驾型等加速较快的中大型纯电轿车有一战之力。
因此，看起来红旗EH7又将是市面上较有竞争力的一款车型。但问题是，长期在纯电领域作为不多的红旗为何在新能源市场最卷的一年推出了新车呢？
3.油车仍是主力，红旗EH7接班E-QM5
从红旗整体的产品序列与销量来看，扛大旗的仍然是HS5与红旗H5这样的燃油车。
近几年，红旗新能源车的销量大多不太理想，其中高端SUV红旗E-HS9年销量徘徊在4000辆左右，红旗E-HS3在2022年甚至只卖出了70辆。
在红旗EH7推出之前，红旗在市场上销量较哈的纯电车型是E-QM5。但这款2022年推出的车型一开始通过B端打开局面，在C端上主要还是靠着降价吸引人气。
在2024年两会期间国资委领导提出将单独考核一汽集团在内的一批国企的新能源车业务。有了压力自然也就有了改变业绩的动力。
因此，基于FMEs“旗帜”超级架构打造的红旗EH7肩负着红旗“完成国家任务”的重任，至于红旗EH7能否完成任务，还需我们拭目以待。