3月车型销量榜公布，秦PLUS重夺车型销冠，价格战最大的赢家

近日，国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布，随着价格战的进行，国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长，接下来就来看看发生了哪些变化吧。

厂商零售销量TOP10排行榜：比亚迪月销26万辆!多家厂商翻倍增长

3月国内销量排行榜前十厂商销量环比均为正向增长，且都很明显，其中比亚迪、吉利汽车、长安汽车等国内自主品牌的月销量都成功突破十万辆，比亚迪更是达到了26万辆，环比增长高达134.26%，达到翻倍增长的程度，稳坐排行榜榜首的位置。而排名第二的一汽-大众销量环比也实现了翻倍增长，幅度仅次于比亚迪，月销量也成功突破十万辆达到了14万辆，但同比去年依旧有所下滑。吉利汽车环比增长虽不及前二，但也有108.66%的惊人幅度，月销量11.4万辆排名第三。

之后便是月销10万辆的长安与月销8.7万辆的上汽大众，分别排名第四与第五。奇瑞月销量达7.5万辆排名第六，特斯拉中国月销6.2万辆排名第七。北京奔驰月销6万辆、一汽丰田月销5.78万辆、上汽通用5.75万辆，分别排名第八、第九、第十。

比起2月份，3月的销量增长明显，月销量达到的十万辆的厂商也有4家，远远多于2月的1家，可见各大厂商在当前热火朝天的价格战中都有不小的收获。

轿车零售销量TOP10排行榜：秦PLUS累销破十万，第一实至名归

接下来将目光看向轿车市场中，排名第一的比亚迪秦PLUS作为最先参与到这场价格战中的车型之一，吃到了不少的红利，近三个月的累计销量已经成功突破十万辆，3月份的销量更是就占了总销量一半，稳稳拿下本月的轿车市场销冠，而海鸥、汉、驱逐舰05作为同属比亚迪旗下的车型，销量与排名的表现同样不差，分别拿下了排行榜的第三、第六以及第八。

而轩逸销量虽不及比亚迪，但增长幅度也相当明显，月销量达2.9万辆，排名第二。朗逸与奔驰C级的月销量也双双突破2万大关，分别排名第四、第五。而上汽大众的帕萨特离月销2万辆也只有一步之遥。排名第六。奥迪A6L与速腾两者之间则是以微小的差距位列最后两名。

3月的轿车市场秦PLUS 由于吃到了价格战的红利，增长幅度相当的大，可以说是最大赢家也不为过，而驱逐舰05也借着价格战成功跻身排行榜前十。

SUV零售销量TOP10排行榜：Model Y累计达十万，比亚迪宋系列大卖

而在SUV市场中，特斯拉的Model Y依旧维持着排行榜第一的位置，累计销量也是成功突破十万辆。而比亚迪旗下宋系列中的宋PLUS新能源、宋Pro新能源与元PLUS大卖，月销量分别达到了3.5万辆、2.7万辆、2.1万辆，分别排名第二、第三、第四。

奔驰GLC月销1.9万辆，排名第五，问界M7的销量则是有所下滑，但依旧维持在排行榜前十中，月销1.8万辆，排名第六。长安汽车的CS75 PLUS销量环比有所下滑，月销1.5万辆，排名第七。锋兰达月销1.49万辆、探岳月销1.46万辆、哈弗H6月销1.3万辆，分别拿下、第八、第九、第十。

3月中特斯拉的月销量回到了该有的水平，问界M7销量有所下滑，暂时失去了与特斯拉竞争的机会，而比亚迪多款车型的大卖也开始给予特斯拉压力。

MPV零售销量TOP10排行榜：腾势D9月销破万

在3月的MPV市场中，腾势D9借助价格战的势头，月销量再一次破万，反超了别克GL8，拿下了MPV市场的3月销冠。而第二的别克GL8与第三的赛那SIENNA销量的大幅度增长，也为MPV市场升了一点热度，显得没那么冷清了。

广汽传祺旗下的M8与M6依旧保持着优秀的表现，拿下了排行榜第四与第五。小鹏X9位列第六，丰田的格瑞维亚排名第七，理想汽车的理想MEGA再次跻身前十位列第八，东风风行的菱智位列第九，岚图梦想家则是依旧作为前十的守门员位列第十。

总结：以上便是3月份国内厂商与各车型市场的零售销量排行榜前十的情况。总体而言，由于随着价格战的持续进行与2月份销量的不佳，导致了3月份各大厂商销量增长幅度都显得有些夸张，尤其是比亚迪秦PLUS与宋系列。而在3月这第一季度最后一个月中，各大厂商的销量表现都不错，期待在4月份中的发挥。