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随着最新一期申报目录信息曝光，此前热度颇高的雪佛兰TRAVERSE国产版车型也终于尘埃落定。据相关渠道消息透露，这款由上汽通用引入国产的新一代雪佛兰巡领者计划2024年发布，新车将提供7座和8座版本，以及ACTIV越野版车型。
首先从设计造型方面来看，新车基本上保留了此前北美市场亮相的海外版车型造型，狭长的日行灯与下方分体式灯组共同组成两侧层次感十足的造型搭配，再加上前脸格栅多条横幅线条装饰以及粗壮的镀铬面板，整个前脸显得时尚感十足。
至于ACTIV越野版本则是针对轮毂、格栅内部造型、包围等处做出了一定越野化设计调整。其中包括熏黑多边形格栅造型，以及更具硬核气息的包围设计和红色拖车钩等元素，细节部分和海外版巡领者Z71有点类似，整体时尚感和运动感更为强烈。
视角来到车身尾部，不管是7座版、8座版还是ACTIV越野版本，三者之间的变化都相差不多。其中普通车型采用了Y型红色尾灯组，中间以双层熏黑面板相连接，底部搭配熏黑包围和双边四出排气设计。ACTIV版本则是针对品牌标识、尾灯组内部颜色、包围颜色等配色方案做出一定调整。
尺寸数据方面，正如前文所述，新车分为7/8座椅版本，但两者之间的三维数据并没有差别，均为5197/2021/1803（1814）mm，倒是ACTIV越野版车型尺寸为5192/2031/1829mm，宽度和高度上相比普通版本均有增加。三者轴距均为3072mm，可以定位于中大型SUV，除此之外，还有18英寸、20英寸和22英寸轮毂供消费者选择。
至于动力部分，新车搭载一台型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的油电混动系统，发动机最大功率150kW，最高车速根据调校的不同分为180km/h以及200km/h。电池部分匹配三元锂电池组，油耗表现根据整备质量的不同分为6.55L/100km和6.8L/100km。
作为美系品牌当中性价比的代表，雪佛兰一直都是靠着运动化和价格优势打入市场。但随着新能源浪潮和自主品牌的异军突起，产品更新跟不上节奏的雪佛兰销量也是日趋下滑，终端经销商降价活动一波接着一波，借此维系着品牌一万出头的平均月销成绩。
不过以价换量终究不是长久之计，对于目前品牌力太弱、车型太老这两个致命问题，雪佛兰也开始布局全新车型的战略计划。除了此次巡领者以外，还有基于奥特能平台打造而来的探界者EV和开拓者EV，包括迈锐宝也在海外市场传出了更新计划。那么未来雪佛兰能否实现强者归来呢？还得交给时间给我们答案。