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11月24日，比亚迪郑州工厂，第600万辆新能源汽车隆重下线，这标志着比亚迪在今年8月9日跨越500万吨大关，仅过去3个多月的时间就又实现了第600万辆的傲人成绩，相信这一刻对于比亚迪乃至对于每一个中国人都具有非常深刻的意义。
作为全球新能源汽车的引领者，比亚迪自2003年进入汽车工业的那一刻，就开始了新能源汽车的布局和研发，比亚迪就一直致力于推动电动汽车技术发展。通过不断创新，而这一坚持就持续了20年，20年来比亚迪在电池技术、动力电池管理系统、电机控制技术等方面取得一系列了重大突破，技术养鱼池里面的技术也如养鱼池的鱼儿一样层出不穷，20年来无论是外界有多少质疑的声音，无论是行业竞争多么激烈，无论是投入多么巨大，比亚迪从未放弃，甚至投入的资源越来越多，人常说“厚积薄发”，比亚迪用20年的苦心磨剑，终于迎来了属于行业、也属于自己的春天。
从2008年第1辆新能源汽车F3DM量产下线，到2021年第100万辆新能源汽车下线，比亚迪用了整整13年；从2021年5月到2022年11月，仅用时一年半，比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线；2023年8月9日，比亚迪完成了第500万辆新能源汽车的下线；而仅仅三个多月的时间，比亚迪完成了从500万辆到600万辆的突破，创新纪录。
比亚迪在连续10年夺得国内新能源汽车销冠的同时，也成为全球新能源汽车的霸主，截止目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，在泰国、巴西、新加坡、以色列等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军，海外销量占比更是连续数月占比超过10%。
比亚迪实现了70年来无数国人对中国汽车工业的无数梦想，产品价位覆盖从10万元以下到100万元以上所有范围，销量更是雄踞全球前十，这对于发展更早、曾经想依靠市场换技术的那些车企来说不得不是一个莫大的鞭策，谁说中国汽车人不行，谁说我们中国人不能，独立自主、自力更生也可以更好。
