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比亚迪业大涨5%!整车上游“电池板块”即将崛起?

发布时间:2023-10-18 12:47:41 发布用户: 15210273549

比亚迪业绩炸裂!

预计前三季度净利润同比增长120.16%-141.64%】比亚迪公告,预计前三季度净利润205亿元-225亿元,同比增长120.16%-141.64%。2023年第三季度,新能源汽车行业延续良好的增长势头,公司新能源汽车销量持续创下历史新高,稳居全球新能源汽车销量第一!!

 

电动车消费带动“电池”需求增长

近几年国内电动车消费给动力电池市场创造了巨大需求,装车基数大幅提升。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,今年1-8月,我国动力电池累计装车量219.2GWh,累计同比增长35.3%!

其中,$宁德时代(SZ300750)$占据四成以上国内市场份额,为特斯拉、上汽等一众车企供应电池。亿纬锂能凭借1.5倍的增长超过国轩高科,升至今年国内动力电池企业装车量第四。这样说明了,动力电池龙头企业在激烈竞争中,仍然具备优势。

虽然产业链在降价,但细分电池板块利润较高

上半年,整个电池产业链面临着价格大幅回落,深度去库存导致存货出现跌价损失,营收虽然保持增长,但盈利出现了下滑迹象。但根据东莞证券研究所统计的数据来看:从营收增速、利润增速、毛利率变化等盈利维度比较,利润向池环节转移的趋势是比较清晰的。(锂电池产业链具体包括电池、正负极材料、电解液、隔膜以及锂电设备等细分环节。)

从下图能清晰看到,在2023年上半年,无论是毛利率还是净利率,锂电池板块都是同比上涨的。

 

其中,龙头企业的规模优势体现得更显著:今年二季度宁德时代以11.36%领先其他企业,而亿纬锂能也有着11%的水平,再无其他企业能做到10%以上的利润率!

我国电池出口有望加速

今年锂电池出口与汽车、光伏产品共同定义了高端制造出口的“新三样”,出口金额增速超过50%。为了寻找新的增量蛋糕,出口对于我国电池企业来说是必选项!

据海通证券统计,截至 2022 年,中国动力电池企业已建成、在建或规划建设的海外工厂总产能超过 300GWh,超过2021年全球动力电池总装车量。例如,宁德时代与福特合作建厂进展顺利,亿纬锂能在美国成立合资公司投建电池产能,并获得通用、ABS 等大客户定点合作。

恰好,上面提到的2大电池龙头股(宁德时代、亿纬锂能)都是中证电池主题指数的重仓股。

 

趁上周“国家队”开始准备真金白银进场,托底信号拉满。我觉得是利好超跌的优质白马股的,也是时候可以慢慢逐步布局起来了。

如果有股票账户,可以优先选择费率低,操作更灵活的电池ETF(561910)如果选择场外基金的话,可以选择招商中证电池主题ETF联接(A:016019 C:016020)。不过还是想提醒一下大家,千万不要盲目抄底!毕竟现在又冒出来一个巴以冲突,市场避险情绪较高,所以大家一定一定要控制好仓位。

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