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据国内媒体报道，12月4日，针对“广汽本田宣布裁员900人”的消息，广汽本田内部人士回应称：“这次是生产的阶段性调整，我们与劳务公司终止了人员派遣协议。”
外媒报道称，本田汽车决定在中国的合资公司裁员900人
此前，日经新闻的报道称，本田汽车决定在中国的合资公司裁员900人。由于目前正在进行生产调整，因此决定裁撤从事汽车组装工作的劳务派遣员工。
广汽本田生产线
据悉，广汽本田已于今年11月下旬向裁员对象发出通知。公司表示将遵照有关法律法规进行处理，针对终止合同的员工，将按照合同条件给予补偿金。该公司的员工总数约为1.3万人，此次裁员人数相当于整体的约7％。
数据显示，广汽本田今年1-10月销量比上年同期下降18.5%，降至约49万辆。然而，目前在中国市场面临困境的不止本田一家日系车企。稍早前，三菱汽车已经在今年10月宣布退出在华汽车生产业务；此外，广汽丰田也因为生产调整在7月裁减了约1000名劳务派遣员工。
丰田汽车已于近日官宣暂停在中国天津合资公司工厂的生产
最新消息称，丰田汽车已于近日官宣暂停在中国天津合资公司工厂的生产。外媒报道称，此次停工的是一汽丰田位于天津工厂的部分老化生产线。不过，值得注意的是，一汽丰田此前还被曝出发布“致经销商伙伴的一封信”。信中提到：一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下，将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。
一汽丰田此前被曝出发布“致经销商伙伴的一封信”
对于日系车企来说，目前在中国市场的确正遭遇“背水一战”。在自主品牌和智能电动化浪潮的冲击下，“本田丰田们”能否撑过这个“冬天”？也让我们拭目以待。