沃尔沃汽车发布月度销量数据。2023年11月,沃尔沃汽车全球销量达到63,682辆,同比增长8%;中国市场销量达到15,178辆,同比增长21%。今年前11个月,沃尔沃汽车全球销量为632,701辆,同比增长17%。
● 12月2日,奇瑞控股集团宣布11月销量。11月,奇瑞集团销售新车212076辆,同比增长111%。这是奇瑞本年度销量第二次突破20万+,再创单月销量历史新高。
● 12月4日,飞凡汽车宣布,截至12月2日,2024款R7车型定单突破1万辆;华为视觉增强AR-HUD选装率高达80%。
● 阿布扎比投资办公室(ADIO)和Faraday Future(FF,法拉第未来)今日宣布,FF将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群,带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车。根据双方签署的协议,FF计划在阿布扎比建立区域总部、生产基地和先进研发中心。阿布扎比投资办公室将调配资源,联手FF制定领先的行业监管框架,促进先进智能自动驾驶汽车解决方案和应用的开发。
● 丰田汽车周一表示,计划到2026年在欧洲推出6款电池电动汽车车型,目标是使此类汽车占到其欧洲市场新车销量的20%以上。丰田在一份声明中表示,除了已经在欧洲销售或正在开发的四款电动汽车外,该公司还计划在2024年和2025年推出两款新车型,包括一款城市SUV概念车和一款运动型跨界车。
蔚来接近取得独立生产资质
12月4日,在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中,目前已出现名为“蔚来汽车科技(安徽)有限公司”的备案信息。这意味着,蔚来接近取得独立生产资质。对此蔚来方面暂不置评。不过有接近蔚来的人士透露,这还不能代表其已经正式获得生产资质,按照规定,蔚来仍需取得发改委与工信部双方的审批与考核。
本田在华裁员、丰田天津工厂暂时停产
12月2日,本田汽车表示,将在中国一家合资企业解雇约900名合同工。随后,广汽本田发言人在提到通过派遣机构雇佣的员工时表示,“产量正在减少,因此派遣合同也随之终止。”该发言人还透露,本次裁员约占广汽本田约13,000名员工的7%,但他拒绝透露哪些车型的生产将被削减。
丰田也宣布,由于销售疲软,将暂停其在华合资企业一些老旧生产线的生产。丰田一位发言人在电子邮件中透露,与中国一汽合资的天津工厂暂停生产是一项有计划的举措,停止生产线的原因是考虑到老化和车身等车型组成的变化,以优化生产系统。丰田正在根据‘车型构成的变化’调整产量。”日本时事通讯社(Jiji news service)表示,此次丰田汽车暂停部分生产,是应对汽油发动机汽车销售疲软的重大生产调整的一部分。
宝马在华交付30万辆新能源车
12月4日,宝马集团宣布,目前在华已累计交付30万辆BMW新能源车。据了解,宝马集团正在加快纯电车型在国内的布局。例如,今年下半年,宝马第三款国产纯电动车型iX1在沈阳投产;i5将于明年实现国产。此外,宝马集团计划于2025年下半年开始投产新世代车型,并在2026年开始在中国沈阳投产,后续还将基于全新平台推出6款车型。从而助力2030年前,完成累计交付超过1000万辆纯电动车的目标。
美发布电动车补贴新规,中资超25%将无法享受补贴