2024年第一天,小鹏汽车率先扔出「王炸」,SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型,小鹏X9正式上市。小鹏X9共推出4款配置车型,35.98万元—41.98万元,这个价格配合5000大定的数据,让我们感到了汽车市场的惨烈。从整体来看,小鹏X9在智能、空间、驾控、安全等方面的创新,在30-40万元级别,提供高性价比的选择,也就是说目前中国汽车企业在当前的市场环境下是没有选择的。
Part 1定位与价格战略
小鹏X9在产品定位上突破了MPV界限,力图成为大七座车型的领军者,在这次设计中分为两种形态,"一键变形"至超大四座SUV。定价相对较低,以35.98万元起步,小鹏汽车还是要把这台车的销量打出来,通过价格战略吸引更多消费者。从策略来看,通过智能、空间、驾控、安全等六边形的属性调整,来满足用户需求,降低用户选择难度。
从产品矩阵来看
● 小鹏P7i:早期车型,非800V,架构层面还需要升级
● 小鹏G6:完全在20-30万区间,这款车的弱点是外观设计
● 小鹏G9: 意见改造,基本是在25-35万的区间范畴
● 小鹏X9: 这次主力的车型在37.98万和39.98万两款
产品力的盘点和分析:
● 小鹏X9在配置上注重用户核心需求,提供超过200项科技和舒适配置,全系标配,从很多思考上面,确实是花了心思力求打破传统配置限制。
● 小鹏的核心能力主要是分为软的和硬的
◎ 软的是智能驾驶和智能座舱技术:XNGP全场景智能辅助驾驶系统,以及首发XOS天玑智能座舱系统
备注:这次的大招是小鹏XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力,在已全量发布的52座城市基础上,新增覆盖191座城市,总覆盖城市数量达到243城、1月2日起正式生效。
◎ 硬的是采用SEPA2.0扶摇技术架构,除了一体化压铸等之外,还包括卷底盘。包括了底盘结构结构调校、主动式后轮转向系统、智能双腔空气悬挂系统等技术的应用
◎ 动力层面的,全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,续航最高可达702km,在充电10分钟内续航增加300km
◎ 安全方面,采用2000MPa笼式车身和前后一体式铝压铸车身结构,提高了安全性。
◎ 空间,后备箱的扩展空间最大可达2,554L、放得下4辆成人自行车/10个以上的高尔夫球包/29个20英寸行李箱
除了定价比较有特点之外,通过新年献礼的方式,提供高达5.6万元的购车权益(这些也不算硬菜,终身无忧、专属礼遇、交付礼盒等多重礼遇),旨在吸引更多消费者。
Part 2小鹏为什么这么来
小鹏的情况气势和极氪很像
●小鹏:12月销售20,115辆,环比增长0.37%,累计销售14.16万辆,手里有SEPA2.0扶摇技术架构(上了一体化压铸,OrinX和高通芯片)
● 极氪:12月销售13,476辆,环比增长2.84%,累计销售11.87万辆,手里有浩瀚架构(上了一体化压铸,OrinX和高通8295)
目前在整个市场上,进入到20万这个层级的品牌不算多(除了国外的BBA和特斯拉),我们满打满算:
● 第一类:传统车企打造的,腾势、方程豹、智己、岚图、极氪、星纪元
●第二类:新势力,蔚来、理想和小鹏
●第三类:科技企业打造的,智界+问界(鸿蒙智行)和小米