一、雷军亲自回应“小米造车造晚了”,信心满满称后发优势明显

近日,小米创始人雷军在接受央视财经频道采访时回应了外界对小米汽车项目“造车造晚了”的质疑。雷军表示,相对于早期进入该领域的车企来说,小米确实属于后发,但后发有后发的优势。一方面,小米可以借鉴前人的经验教训,另一方面,小米拥有在智能硬件和软件方面的独特优势。

雷军信心满满地表示,小米汽车将在2024年正式量产,目标是冲进全球前五。从雷军的表态可以看出,他对小米汽车未来的发展前景充满信心。

二、网友评论区七嘴八舌,议论纷纷

有网友调侃道,这次雷军如此大力代言小米汽车,可以说为小米汽车节省了不少广告和代言费。的确,雷军一向擅长利用自身的个人魅力来吸引眼球,这次也不例外。

也有网友表示,小米已经在智能家电、智能硬件等多个领域取得了成功,实现了从手机到智能生态的转型升级,进入智能电动汽车领域在意料之中,符合小米一贯的发展逻辑。

未来的汽车将变得更加智能化和网联化。在5G时代,车联网将成为汽车的标准配置。而小米在智能硬件和软件方面拥有独特优势,这也使得小米进入汽车行业成为必然。

此外,小米一直奉行“硬件+软件+服务”的商业模式,在智能手机等领域已经取得巨大成功。这种模式同样适用于智能电动汽车,有利于小米打开新的利润增长点。

据业内人士分析,鉴于小米一贯的性价比策略,小米汽车很可能在15-20万元的价格区间,最快可能在2024年底和2025年初上市。