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说出来，若不是数据如此，又有谁信？红旗H5月销接近1.5万台！而且过去的半年时间里，这台车的销量都在万台左右，这样的成绩和我们的认知多少有点反差，毕竟你看我们很少在路上看到它的身影！至少南方地区少有。
不过新能源转型脚步却有些缓慢，在推出了E-HS9和E-QM5后，就处于一个较为安静的状态。但在2月25日，红旗官方发布了关于全新纯电中大型轿车红旗EH7的官图，该车也将在3月份左右进行上市，预计将支持换电功能。
外观上，红旗EH7采用了封闭式格栅的设计，彰显其新能源车型的定位，机盖上的中轴线设计，也保留了红旗家族的品牌特色。“7”字型的灯组与前保险杠进气口相连，形成一体的效果。在格栅下方，红旗EH7设计了点阵式的进气口，前脸造型从正面看上去，似乎有着微笑的意味。
侧面部分，红旗EH7采用轿跑造型，搭配隐藏式门把手，颇有年轻、运动的风味。在车身尺寸方面，红旗EH7长宽高为4980/1915/1490mm，轴距将达到3000mm。
尾部方面，红旗EH7采用贯穿式尾灯设计，灯组两侧内部采用了较为复杂的结构，相信会有一个印象深刻的点亮效果。
在内饰部分，红旗EH7的设计也与此前的红旗家族车型有着较大的出入，新车采用了6寸+15.5寸的曲面双联屏设计，搭配AR-HUD抬头显示。方向盘的样式上也颇有个性，触摸式按键的设计，内饰风格以科技感和高级感为主，这或许是近年来红旗在内饰上的一次大胆尝试。
动力方面，根据此前的申报消息，红旗EH7将提供单电机和双电机两种动力版本，单电机版本会将搭载253kw的后驱电机，双电机最大功率为455kW，峰值扭矩可达756牛·米，零百加速仅需3.9s。搭载三元锂电池组。根据配置的不同，该车将会推出换电版和长续航快充两个版本，换电版的续航为600km，长续航快充版本续航里程会将达到820km。
N点评：记忆里，红旗轿车总给人一种庄重、严肃的感觉。进入新能源时代以来，红旗也在尝试创新，而EH7作为红旗旗下新能源子品牌的首款车型，在设计上一改旧款的设计语言，加入了更多自然元素。将前脸设计为一个微笑的造型。在外观上更加亲民、更接地气。内饰上的改动，也让EH7更加的年轻，有活力。